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第八屆寧波國際汽車博覽會(huì)籌備工作全面開展
中國寧波網(wǎng) 2007-06-20 15:04:30

  據(jù)寧波車博會(huì)組委會(huì)消息,由寧波日報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)和前程展覽主辦的第八屆寧波國際汽車博覽會(huì)將于8月30日至9月2日在寧波國際會(huì)展中心舉行,相關(guān)籌備工作已全面展開。

  一年兩屆的寧波國際車博會(huì)是市政府重點(diǎn)支持和培育的品牌展會(huì),已連續(xù)兩年被評為寧波市十大展覽會(huì),各項(xiàng)指標(biāo)總分位列華東地區(qū)區(qū)域性車展第一名。今年春季的第七屆寧波車博會(huì)規(guī)模和水平更是創(chuàng)下寧波車展史的數(shù)項(xiàng)記錄。

  將于8月30日開幕的第八屆車博會(huì)展出面積為30000平方米,有了往屆車博會(huì)奠定的良好口碑,本次車博會(huì)得到了各汽車品牌更大的關(guān)注和投入,今年推出的車型將齊齊亮相,特別是下半年將推出新車型的品牌更是早早預(yù)定大面積展位,以期吸引更多人氣和關(guān)注。

  第八屆車博會(huì)將在第七屆的基礎(chǔ)上,在國際化和影響力兩大指標(biāo)上力求得到提升,將引進(jìn)更多國際最新車型及各類世界名車,并將寧波車博會(huì)的影響力覆蓋至除寧波地區(qū)以外的周邊地區(qū)。

  奔騰搶奪“汽車安全”話語權(quán)

  交通安全成五一后關(guān)注熱點(diǎn)

  “五一”黃金周剛過,全國各地交通事故層出不窮。據(jù)公安部交管局介紹,5月1日至7日,全國共發(fā)生道路交通事故4449起,造成1280人死亡。

  研究表明,減少交通事故須從兩方面入手,一是通過提高汽車駕駛者的主觀安全意識,二是提高汽車本身的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。由于提高駕駛者的主觀安全意識需要一個(gè)長期的過程,短期減少交通事故的辦法只有提高汽車的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。顯然,提高行車安全、減少道路事故發(fā)生的重任又一次落在了全國各大汽車廠商的肩膀上。

  “安全”取代“價(jià)格”成車市關(guān)鍵詞

  據(jù)JDPower與新浪針對06北京車展的聯(lián)合調(diào)查顯示,安全排在購車的首位。而僅在2005年12月的調(diào)查中,安全還未被消費(fèi)者列入考慮范圍。

  這無疑說明了從行業(yè)、消費(fèi)者到汽車企業(yè)對于安全問題的重新認(rèn)識。5月12日,中央電視臺(tái)《科技博覽》以專題形式介紹了“一汽奔騰轎車真人側(cè)翻”事件,在中央級媒體中對一家車廠的安全技術(shù)做深入專題報(bào)道此前并不多見。奔騰卓越的安全技術(shù)固然是“吸引”央視的重要籌碼,另一方面,這也恰恰暗示了“汽車安全”已經(jīng)取代“產(chǎn)品價(jià)格”,成為政府、廠商、消費(fèi)者所關(guān)心的重要因素,并且已經(jīng)成為今年車市的關(guān)鍵詞。

  汽車廠家搶奪“汽車安全”話語權(quán)

  一汽奔騰真人側(cè)翻試驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示,奔騰轎車以110kM/h的時(shí)速翻滾720度,是模擬現(xiàn)實(shí)路況下,經(jīng)常容易發(fā)生的各種側(cè)翻事故中,一汽奔騰的車身鋼架和加強(qiáng)A、B、C柱,以及在同級別車型較少裝置的側(cè)面氣簾、氣囊,極大地加強(qiáng)了對駕乘人員的安全保護(hù),在同級車型中,是對安全標(biāo)準(zhǔn)的一次全面升級。

  事實(shí)上,在真人側(cè)翻之前,奔騰已經(jīng)連闖三關(guān),順利通過“實(shí)驗(yàn)室側(cè)翻試驗(yàn)”、考驗(yàn)車身堅(jiān)固程度的“極限靜壓測試”、“國內(nèi)首例側(cè)面柱碰撞安全試驗(yàn)”一系列安全試驗(yàn)評測的挑戰(zhàn),并在一些深度項(xiàng)目上超越了歐洲NCAP及美國FMVSS標(biāo)準(zhǔn)。

  多項(xiàng)高科技確保行車安全

  奔騰之所以能有這么出色的測試成績,與其搭載的多項(xiàng)高科技主被動(dòng)安全技術(shù)密切相關(guān)。記者了解到,在車身結(jié)構(gòu)上,奔騰轎車采用了高強(qiáng)度、高剛性的籠式3H車身結(jié)構(gòu)。3H車身結(jié)構(gòu)分別置于兩側(cè)車門框架和車頂部位,因形似三個(gè)字母的“H”,故稱之為3H車身結(jié)構(gòu)。3H車身結(jié)構(gòu)從三個(gè)方向?qū)嚿頇C(jī)構(gòu)進(jìn)行全面加固,能保證在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)前倉和其它部位變形后,乘員倉空間不致受到侵襲而變形,以最大程度保護(hù)室內(nèi)乘員的一種“以人至上”的人性化安全設(shè)計(jì)。

  稿源 東南商報(bào) 編輯: 季紅梅