京滬高鐵從2008年4月18日全線(xiàn)開(kāi)工以來(lái)，10多萬(wàn)鐵路建設(shè)者夜以繼日、埋頭苦干歷時(shí)3年多，建成世界一流的高速鐵路，成為中國(guó)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)成果的重要標(biāo)志，在中國(guó)鐵路史上筑起了一座豐碑。

　　京滬高鐵是我國(guó)以“四縱四橫”為主骨架的快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，橫跨北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市，連接“環(huán)渤�！焙汀伴L(zhǎng)三角”兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)，線(xiàn)路全長(zhǎng)1318公里，是世界上一次建成線(xiàn)路里程最長(zhǎng)的高速鐵路，也是我國(guó)建國(guó)以來(lái)一次投資規(guī)模最大的建設(shè)項(xiàng)目。

　　京滬高鐵正式運(yùn)營(yíng)在即，在試乘的最后一日，網(wǎng)友“北京老夏”親身感受了高鐵離地般飛行的速度、舒適的旅行環(huán)境。