要叫馬兒吃得少跑得快,似乎是不可能的事,然而公交司機(jī)宋立國卻創(chuàng)造了一個“奇跡”:12年安全行車節(jié)油1萬余升。在市公交總公司組織的節(jié)油技能大賽上,宋立國獲得第一名,成了名副其實的“節(jié)油大王”。
1.1公里賽段耗油0.178公斤
7月12日,市公交職校培訓(xùn)場上演激烈角逐好戲,20名參賽選手是公交各分公司層層選拔的節(jié)油高手。選手駕駛同一輛11米多長的“金龍”公交車,在1.1公里的賽道上,12分鐘內(nèi)要繞行由90個礦泉水瓶構(gòu)筑的S形路,完成闖過龍門、走單邊橋、上坡停車起步、靠站等項目,看誰耗油最省。
“0.178公斤!”宋立國這一成績是油耗最高者的一半。根據(jù)換算,比賽中宋師傅百公里油耗僅為18.8升,要知道他駕駛的可是一輛長11米多、重11.5噸的大家伙呀。
宋師傅說,過陣子他還要和其他兩名選手一起去北京,代表寧波賽區(qū)競爭全國公交“節(jié)油大王”的稱號。
12年行車,細(xì)心琢磨節(jié)油“心法”
42歲的宋立國是哈爾濱人,12年前進(jìn)入公交公司駕駛357路公交車,一直沒挪過窩。357路線從海曙聯(lián)豐到江東汽車東站,橫貫市區(qū),是最繁忙也是最容易擁堵的線路,沿途有30多個交通信號燈。在這條路上,老宋換開過4種車型,創(chuàng)造了一項記錄:連續(xù)12年安全行車無事故,節(jié)油10000余升。
公交永昌公司的同志給記者看了一份記錄:宋師傅今年頭6個月共節(jié)油563升,平均每天3升。
“要知道車隊里30輛車,油耗不超標(biāo)的僅占一半,實在不容易啊!
老宋多年來琢磨出一套節(jié)油心法。夏天時節(jié),車子一打空調(diào),油耗就躥上去。開空調(diào)能不能省油呢?經(jīng)過反復(fù)測試,宋立國獨創(chuàng)了“車載空調(diào)控油操作法”:公交車額定車廂溫度是28℃,當(dāng)溫度高至28.5℃時,手動把溫度設(shè)到27℃,空調(diào)壓縮泵自動開啟;當(dāng)制冷一段時間后,車內(nèi)溫度低至27℃時,趕緊把溫度再設(shè)置回28℃!斑@樣一來一回,縮短了空調(diào)壓縮泵運轉(zhuǎn)時間,大大省油,又能使車廂始終維持在一個相對恒溫的狀態(tài),提高了乘客的舒適度,一舉兩得!”宋立國開心地說。
五字省油經(jīng),大家不妨一試
宋立國說,他行車節(jié)油經(jīng)驗,歸納起來五個字:“早、輕、中、平、勤”。
早:根據(jù)路面狀況及早采取措施,早減速、早避讓、早滑行。
輕:輕踩、輕放油門、平穩(wěn)起步,不打大方向,盡量選擇直線行駛。
中:中速行駛最省油,不急加減速,不開快車。高速擋不低速,低速擋不高速。
平:保持一顆平常心,路況復(fù)雜不急躁、不加塞,路面良好不開快車。
勤:勤做車輛例保、勤換擋,保持車輛良好的行駛狀態(tài)。
宋師傅說,私家車主往往到了既定里程數(shù)去4S店保養(yǎng),從節(jié)油角度講是不夠的。像空氣濾芯,經(jīng)常拆下來吹一吹,效果會很明顯。還有胎壓不能太軟,拿小榔頭敲敲,好比挑西瓜,“梆梆”聲才好!败囎邮怯徐`性的,你對它好,它也會對你百依百順!彼螏煾嫡f,要節(jié)油,功夫都在細(xì)節(jié)上呢。
目前,宋立國總結(jié)出來的駕駛要領(lǐng)開始在同行中推行,成了公交車駕駛員節(jié)油的一個樣板。