據市軌道交通工程建設指揮部消息，《寧波市城市軌道交通近期建設規(guī)劃(2013～2020年)》獲得國務院批準，這意味著繼2008年寧波第一輪軌道交通建設規(guī)劃獲批后我市第二輪建設規(guī)劃獲批。根據規(guī)劃，2020年寧波將形成5條運營線路、總長173.1公里的軌道交通基本網絡。
據悉，2013～2020年寧波將在第一輪建設的基礎上，新增建設軌道交通2號線二期工程、3號線一期和二期工程、4號線工程、5號線一期工程，新增總規(guī)模100.1公里、總投資640.4億元。
其中，2號線二期工程從東外環(huán)路至長山村站，線路長10.1公里、設站6座，是聯(lián)系市中心區(qū)與與臨江片區(qū)、鎮(zhèn)海老城、小港地區(qū)及對外交通的快速客運通道。其一期工程(由櫟社機場至東外環(huán))已于2010年年底開工。
3號線一期工程從陳婆渡至寶成路站，線路長17.8公里、設站15座，二期工程從寶成路站至駱駝北站，線路長8公里、設站5座。其建成后將貫穿鄞州、江東、江北、鎮(zhèn)海四區(qū)，是南北向的基本骨干線�？蔀檠鼐�南部新城、江北片區(qū)、鎮(zhèn)海新城等外圍組團與城市中心區(qū)的聯(lián)系提供快速的客運通道。
4號線與寧波軌道網眾多線路及綜合交通樞紐關系密切。由慈城至東錢湖，線路長36.6公里、設站25座。是軌道交通骨干線網西北至東南向的內部填充線，將貫穿中心城區(qū)、連接慈城和東錢湖兩個規(guī)劃新城，并與對外交通銜接的快速客運通道，是支持城市西北及東南地區(qū)新區(qū)開發(fā)的引導線。
5號線一期工程從布政至興莊路站，北起鎮(zhèn)海新城南區(qū)(北高教園區(qū))，經過寧波國家高新區(qū)、東部新城、鄞州工業(yè)區(qū)、南部高教園區(qū)、鄞州南部新城等，線路長27.6公里、設站22座。其建成后將為沿線地區(qū)架設起一條快速客運通道，解決沿線交通需求，特別是加強東部新城、鄞州南部新城及工業(yè)區(qū)等地區(qū)之間的交通聯(lián)系，填補城市外圍東西向、南北向快速客運通道的空白。
據了解，預計各線系統(tǒng)規(guī)模均按B型車、6輛編組考慮，最高運行時速80公里。下階段寧波將按照國家批復要求，根據工程條件和周邊規(guī)劃情況在可行性研究和初步設計階段進一步明確線站位方案，積極推進各項目工程建設。
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