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國(guó)內(nèi)同類(lèi)車(chē)型中重量最輕、運(yùn)行最節(jié)能、承載強(qiáng)度最高
-每列車(chē)有6節(jié)車(chē)輛，最大載客量為2062人，不銹鋼座椅可加熱
-運(yùn)行最高時(shí)速80公里，平均38公里，跑完1號(hào)線(xiàn)一期線(xiàn)路約半小時(shí)
本報(bào)訊(記者周驥)隨著“嗚”一聲響亮的鳴笛，一輛白色車(chē)身、纏著藍(lán)色“腰帶”的列車(chē)，緩緩駛出位于鄞州區(qū)五鄉(xiāng)鎮(zhèn)的寧波南車(chē)產(chǎn)業(yè)基地生產(chǎn)車(chē)間。昨天上午9時(shí)許，首輛“寧波制造”地鐵列車(chē)正式下線(xiàn)。這是繼首款自主設(shè)計(jì)研發(fā)的儲(chǔ)能式無(wú)軌電車(chē)成功首航后，寧波與中國(guó)南車(chē)開(kāi)展合作的又一碩果。
市委副書(shū)記、代市長(zhǎng)盧子躍，中國(guó)南車(chē)股份有限公司董事長(zhǎng)鄭昌泓，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心主任趙航，中國(guó)南車(chē)副總裁傅建國(guó)、樓齊良，市領(lǐng)導(dǎo)陳偉俊、陳仲朝及市政府秘書(shū)長(zhǎng)王建社等一同開(kāi)啟列車(chē)啟動(dòng)把手，并乘坐體驗(yàn)了新列車(chē)。
“寧波制造、寧波首用”，首輛“寧波制造”地鐵列車(chē)將在寧波軌道交通1號(hào)線(xiàn)一期線(xiàn)路投運(yùn)。該列車(chē)除了車(chē)架由南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司提供外，車(chē)體布線(xiàn)、廂體安裝、設(shè)備調(diào)試等均由寧波南車(chē)城市軌道交通裝備有限公司完成，是目前國(guó)內(nèi)同類(lèi)型車(chē)輛中重量最輕、運(yùn)行最節(jié)能、承載強(qiáng)度最高的軌道交通車(chē)輛。每列車(chē)有6節(jié)車(chē)輛，最大載客量為2062人，設(shè)計(jì)時(shí)速90公里，實(shí)際運(yùn)行最高時(shí)速80公里，平均運(yùn)行速度為38公里／小時(shí)。按寧波軌道交通1號(hào)線(xiàn)一期線(xiàn)路全長(zhǎng)約20公里來(lái)計(jì)算，該列車(chē)跑完全程只需約半個(gè)小時(shí)。
這輛“寧波制造”的地鐵列車(chē)車(chē)體外觀以白色為主，腰線(xiàn)是三條藍(lán)色漸變色帶，寓意“三江匯聚”，蘊(yùn)含著“寧波制造”的意思。走進(jìn)車(chē)廂，內(nèi)飾簡(jiǎn)約、空間敞亮，白、藍(lán)、銀三色是主色調(diào)，整齊懸掛的藍(lán)色塑料手柄、不銹鋼扶手桿和座椅等格外醒目。
據(jù)介紹，列車(chē)采用了全新的全焊接鋁合金鼓形車(chē)體，和傳統(tǒng)車(chē)體相比，內(nèi)部空間更為寬敞，全靜音的車(chē)門(mén)為乘客帶來(lái)更人性化的乘坐體驗(yàn)。列車(chē)還搭載著多項(xiàng)寧波本土創(chuàng)新產(chǎn)品，一舟集團(tuán)的電纜電線(xiàn)為列車(chē)傳送信息，東升公司的環(huán)保油漆裝飾車(chē)體，大豐實(shí)業(yè)的不銹鋼座椅具備加熱功能。
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寧波治堵官方微博
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