市民黃先生周一上午駕車去附二醫(yī),驚奇地發(fā)現(xiàn),原本高峰時(shí)段可能十幾分鐘都到不了的路,竟然暢通無阻,兩分鐘就到達(dá)附二醫(yī)門口。隨后,他詢問附二醫(yī)工作人員得知,就在當(dāng)天上午,一項(xiàng)“騰籠換鳥”的治堵措施已悄然實(shí)施。
附二醫(yī)保衛(wèi)科負(fù)責(zé)人鄭麗忠介紹說,這項(xiàng)措施就是醫(yī)院方面承包了位于飛霞南路的一處停車場供員工停車,而騰出來的員工停車位則全部讓給市民。
去年9月9日,市交警支隊(duì)撤銷學(xué)院西路67個(gè)路內(nèi)停車位,學(xué)院西路開始實(shí)施路面全線禁停,并進(jìn)行交通嚴(yán)管。雖然通行狀況得到改善,但客觀上也加重了停車壓力。附二醫(yī)這個(gè)“堵點(diǎn)”停車難和行車難的矛盾如何化解?負(fù)責(zé)學(xué)院西路的交警二大隊(duì)一中隊(duì)經(jīng)過與醫(yī)院方面的協(xié)商,引導(dǎo)出租車進(jìn)入醫(yī)院,讓乘客在院內(nèi)上下客,即停即走;將醫(yī)院門口的公交站頭引導(dǎo)線延長30米,使公交車進(jìn)站更加通暢;醫(yī)院方面對(duì)停車資源進(jìn)行合理配置,深挖潛力。
鄭麗忠算了一筆賬:附二醫(yī)有309個(gè)車位,其中160個(gè)左右是員工專用停車位。據(jù)測算,1個(gè)社會(huì)停車位一天能停8.1輛次車輛,因此,騰出160個(gè)車位,能解決近1300輛次停車需求。不僅如此,附二醫(yī)員工也是在高峰期上下班,車子停到飛霞南路停車場后,對(duì)學(xué)院西路的通行也起到緩解作用。鄭麗忠說,這一“騰籠換鳥”方案實(shí)施后,通過近一周觀察,停車等候區(qū)的排隊(duì)情況明顯好轉(zhuǎn),醫(yī)院門口車輛擁堵現(xiàn)象也得以減輕。
此外,醫(yī)院目前已著手進(jìn)行立體停車庫可行性論證,如能建起5—6層的立體停車庫,將明顯緩解就醫(yī)群眾的停車難問題。
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