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    寧波新版高速公路網(wǎng)規(guī)劃出爐
    中國寧波網(wǎng) 來源:  發(fā)布時間: 14年03月07日 16:37

      再造一座杭州灣跨海大橋

      規(guī)劃中新建滬甬跨海交通通道(杭州灣二通道),以滿足寧波與上海方向的交通需求,這等于再造一座杭州灣跨海大橋。該規(guī)劃路線起于杭州灣跨海大橋南接線寧波慈溪附海互通,路線北行,跨越杭州灣口(經(jīng)過寧波、嘉興、上海海域),在上海金山登陸,擬接沈海高速,路線全長約66公里,其中海上段約54公里。據(jù)介紹,該橋與杭州灣跨海大橋不同的是,該橋?qū)⒖紤]合建城際鐵路,更好利用通道資源,發(fā)展綜合交通。

      除此之外,規(guī)劃中新增杭州灣跨海大橋余慈中心連接線,解決了慈溪中心城區(qū)被高速公路邊緣化的問題,使慈溪真正融入寧波市一小時交通圈。

      新建四明山高速公路

      根據(jù)規(guī)劃,四明山高速公路北起滬杭甬高速,向南經(jīng)梁弄、大嵐、四明山鎮(zhèn),在奉化與甬金高速連接。這條高速公路將結(jié)束四明山地區(qū)長期以來無高等級公路特別是高速公路的歷史,對于改善四明山區(qū)域產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱、基礎(chǔ)設(shè)施落后的現(xiàn)狀有重大意義;同時可以聯(lián)系杭州灣二通道(西線方案)、余慈連接線、甬臺溫高速,形成一條南北方向的大通道,緩解南北方向的交通壓力。

      改擴(kuò)建部分高速公路車道

      在原規(guī)劃的基礎(chǔ)上,新規(guī)劃調(diào)整了部分高速公路的走向。其中,即將建設(shè)的杭甬高速公路復(fù)線起點調(diào)整為“柴橋互通”;規(guī)劃建設(shè)的六橫疏港高速公路,將不再建設(shè)昆亭至嘉溪段,把梅山至昆亭段向北延伸至柴橋;石浦連接線原規(guī)劃是建設(shè)到石浦,新規(guī)劃向南延伸跨海后到鶴浦,以促進(jìn)象山高塘島鶴浦等地區(qū)的開發(fā)。

      而現(xiàn)有的高速公路中,規(guī)劃了改擴(kuò)建。其中,甬金高速在現(xiàn)有基礎(chǔ)上要擴(kuò)建為雙向六車道;甬臺溫高速在現(xiàn)有基礎(chǔ)上要擴(kuò)建為雙向六車道,特別是下陳至梅林段擴(kuò)建為雙向八車道;大碶疏港線大朱家至大碶段在現(xiàn)有基礎(chǔ)上擴(kuò)建為雙向六車道;杭甬高速段塘至大朱家段在現(xiàn)有基礎(chǔ)上擴(kuò)建為雙向六車道。

      再形成一條“外環(huán)高速”

      當(dāng)前,我市有一條繞城高速。規(guī)劃中我市再造一條“外環(huán)高速”。不過,這條外環(huán)高速是由5條高速公路組成,即杭甬復(fù)線(柴橋至小曹娥段)、杭州灣跨海大橋杭甬高速連接線、四明山高速公路、寧波—舟山港梅山保稅港區(qū)沈海高速連接線以及六橫公路大橋(昆亭至柴橋段)。這條“外環(huán)高速”全長281公里,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙向4—8車道高速公路。 

     

     

    [責(zé)任編輯: 高潔 ]

     

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