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    江東交警首推微信"快處快撤"
    中國(guó)寧波網(wǎng) 來(lái)源:  發(fā)布時(shí)間: 14年03月25日 16:12

      發(fā)生輕微交通事故,責(zé)任又很明確,還需要等到各方人員齊聚再進(jìn)行處理嗎?現(xiàn)在,可以用微信平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)“小事故、微處理、快撤離”了。據(jù)悉,經(jīng)過(guò)多日的試運(yùn)行后,江東交警大隊(duì)昨日正式推出了微信“快處快撤”服務(wù),這在全市尚屬首次。

      近年來(lái),我市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量迅速增加,至2013年已突破200萬(wàn)輛,道路交通事故呈現(xiàn)高發(fā)態(tài)勢(shì),其中70%左右為兩車(chē)車(chē)損事故。很多人有過(guò)這樣的經(jīng)歷,早上去上班,前方車(chē)輛出了事故,占據(jù)一個(gè)甚至是多個(gè)車(chē)道。事故不大,責(zé)任也很明顯,但車(chē)主就是要等著交警來(lái)處理,不肯挪車(chē),害怕到時(shí)說(shuō)不清楚。碰到這樣的事,擁堵不可避免,后面的人也只能自認(rèn)倒霉了。

      正是針對(duì)“人未傷、車(chē)能動(dòng)”的輕微交通事故,“快處快撤”機(jī)制應(yīng)運(yùn)而生。然而,在實(shí)行過(guò)程中,“快處快撤”在一定程度上受到市民誠(chéng)信基礎(chǔ)的局限,這使得部分駕駛員不敢也不愿“快處快撤”。根據(jù)江東交警大隊(duì)統(tǒng)計(jì),目前江東興隆理陪服務(wù)中心日均受理的輕微交通事故數(shù)量為80余起,部分還是交警到事故現(xiàn)場(chǎng)后“勸”去的,顯然違背了輕微交通事故“快處快撤”的初衷。

      去年9月,江東交警大隊(duì)在微信公眾平臺(tái)申請(qǐng)了名為“江東交通管理”的訂閱號(hào),今年1月底順利通過(guò)了微信官方認(rèn)證。在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的試運(yùn)行后,昨天江東交警率先在全市推出了輕微交通事故微信處理平臺(tái),希望能夠解決“快處不易、快撤不敢”的問(wèn)題,避免不必要的擁堵。

      “用這個(gè)平臺(tái)處理輕微交通事故很方便,當(dāng)事人站在事故現(xiàn)場(chǎng)前后適當(dāng)位置拍至少四張照片,然后上傳作為事故證據(jù),照片會(huì)保留5天。”交警說(shuō),上周四在泰富廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng),一車(chē)主在倒車(chē)時(shí)把停放著的他人車(chē)輛撞了。事故不嚴(yán)重,責(zé)任也很明確,問(wèn)題在于被撞車(chē)輛的車(chē)主不在現(xiàn)場(chǎng)。肇事車(chē)主報(bào)了警,交警立即聯(lián)系了被撞車(chē)輛車(chē)主,但對(duì)方表示趕過(guò)來(lái)需要時(shí)間。這個(gè)時(shí)候微信處理平臺(tái)就發(fā)揮作用了,在交警的電話(huà)指導(dǎo)下,四張現(xiàn)場(chǎng)的照片上傳到了系統(tǒng),事故順利解決,當(dāng)事人也免去了奔波之苦。

      “提供方便,消除顧慮,緩解擁堵,這就是我們推出微信處理平臺(tái)的初衷。”江東交警大隊(duì)的大隊(duì)長(zhǎng)張志鴻說(shuō),操作很簡(jiǎn)單,加“江東交通管理”后,在“業(yè)務(wù)辦理”板塊中找到“輕微事故處理”,然后按照提示操作即可。有不清楚的地方可以與后臺(tái)的管理人員直接微信對(duì)話(huà)溝通。

      用微信平臺(tái)進(jìn)行“快處快撤”,有些事項(xiàng)需要注意。比如,車(chē)輛交強(qiáng)險(xiǎn)必須投保于寧波大市區(qū)內(nèi);必須是發(fā)生在6:00—20:00的“人未傷,車(chē)能動(dòng)”的物損交通事故,有人員受傷的不在此列;所拍照片必須能反映出兩車(chē)在路面上的停車(chē)位置,碰撞接觸部位及車(chē)牌號(hào)碼。

     

     

    [責(zé)任編輯: 高潔 ]

     

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