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    構(gòu)筑“公交都市”,建一個不堵的寧波
    中國寧波網(wǎng) 來源:  發(fā)布時間: 14年04月06日 19:19

      國內(nèi)外一些先進(jìn)城市在治理交通擁堵上的經(jīng)驗(yàn)表明,公交優(yōu)先,是緩解城市交通擁堵的根本出路——今年寧波治堵,依然延續(xù)這樣的思路,繼續(xù)聚焦城市公共交通體系的構(gòu)筑、完善,并啟動創(chuàng)建“公交都市”示范城市。

      在寧波的城市公共交通體系中,軌道交通和中運(yùn)量公交(包括有軌電車、BRT即快速公交)是骨干,常規(guī)公交是主體,出租車是補(bǔ)充,公共自行車是延伸。作為配套,建設(shè)地下公共停車場與地面公交場站合一的公交樞紐站,在城市主次干道上劃設(shè)公交專用道,打造一個公交來車信息實(shí)時預(yù)報系統(tǒng),推行公交、公共自行車、軌道和出租車“四卡合一”的公共交通“一卡通”…… 

      寧波創(chuàng)建“公交都市”最終的目標(biāo),就是要讓公共交通出行又快又方便又準(zhǔn)時,成為市民出行的首選方式。想象一下這樣的情景吧:上下班,搭乘地鐵或者有軌電車或者快速公交,到站后租輛公共自行車就可以抵達(dá)單位,快過自己開車,還不用兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)找車位……

      第一部分:公共交通
      
      軌道交通:軌道1號線一期工程年中投運(yùn)

      
      今年年中,確保全長約20公里的軌道交通1號線一期工程開通試運(yùn)營。
      
      加快軌道交通1號線二期工程24公里在建工程進(jìn)展;續(xù)建軌道交通2號線一期工程28公里;力爭開工建設(shè)軌道交通3號線一期工程。
      
      啟動寧波中心城至余姚、中心城至奉化等城際鐵路前期工作。  

      中運(yùn)量公交:開建鄞州現(xiàn)代有軌電車示范線
      
      開工建設(shè)鄞州姜山至萬達(dá)廣場現(xiàn)代有軌電車示范線;開展鄞州有軌電車北延工程前期研究。
      
      推進(jìn)通途路快速公交(BRT)建設(shè)前期論證工作,先行實(shí)施機(jī)場路-人民路這一段的公交專用道建設(shè)。 

      公交專用道:新增公交專用道40公里以上
      
      建成聯(lián)豐路-柳汀街(機(jī)場路至解放路段)、新星路(機(jī)場路至環(huán)城西路段)、環(huán)城南路快速路、北外環(huán)路快速路、鄞縣大道(機(jī)場路至寧橫路段)、鄞州大道(機(jī)場路至寧橫南路段)、百丈東路(世紀(jì)大道至福慶路段)等一批公交專用道。
      
      全年,治堵重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)要建成主要道路公交專用道(雙向建設(shè))40公里。
       
      軌道接駁:確保7處軌道站點(diǎn)接駁設(shè)施投用
      
      完成軌道交通1號線一期沿線站點(diǎn)與常規(guī)公交、公共自行車、自備自行車、小汽車等接駁換乘設(shè)施建設(shè),確保高橋西站、徐家漕站、望春橋站、鼓樓站、西門口站、櫻花公園站(利用軌道3號線的體育館站)、東環(huán)南路站等7處如期投入使用。
      
      加快推進(jìn)軌道交通1號線二期工程和2號線一期工程沿線站點(diǎn)接駁設(shè)施方案設(shè)計。
      
      同時,結(jié)合軌道線路運(yùn)營及公交專用道建設(shè),優(yōu)化調(diào)整常規(guī)公交線網(wǎng),提高公交站點(diǎn)覆蓋率,實(shí)現(xiàn)軌道交通與其他出行方式密切銜接。

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    [責(zé)任編輯: 高潔 ]

     

    治堵目標(biāo)  
      以解決“人”的出行問題作為基本立足點(diǎn)和最終歸宿,遵循交通發(fā)展四大基本原則,大力推進(jìn)“六大行動”,至2017年底前基本解決寧波城市交通擁堵問題,形成完善的城市交通系統(tǒng),營造“有序、暢通、安全、舒適、和諧”的交通環(huán)境【詳細(xì)
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