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鼓樓站文化墻
東門(mén)口站文化墻
江廈橋東站文化墻
西門(mén)口站文化墻
梁祝公園站文化墻
“蝶翼雙飛”的梁祝站、“書(shū)卷錯(cuò)落相疊”的西門(mén)口站、“憑鼓倚月”的鼓樓站、“左右兩側(cè)一覽三江口古今變遷”的東門(mén)口(天一廣場(chǎng))站、“江廈商圈古今交相輝映”的江廈橋東站、“陶瓷拼接再現(xiàn)璀璨新城”的福慶北路站……隨著1號(hào)線一期工程開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)在即，昨天6個(gè)車(chē)站的文化墻正式亮相。
為了更好地發(fā)揮軌道交通場(chǎng)站的公共文化功能，1號(hào)線一期工程鼓樓站、東門(mén)口(天一廣場(chǎng))站、福慶北路站3個(gè)重點(diǎn)站，以及梁祝站、西門(mén)口站和江廈橋東站等3個(gè)文化站分別設(shè)置了文化墻。“這些文化墻既能展示寧波歷史文化特色，又能體現(xiàn)當(dāng)代經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和文化發(fā)展。在主題選擇上，體現(xiàn)了‘一站一主題’的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)映射地面主要?dú)v史文化古跡。”市軌道交通集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理陳斌說(shuō)。
據(jù)了解，6個(gè)車(chē)站文化墻的設(shè)計(jì)，歷時(shí)1年多時(shí)間。從設(shè)計(jì)到施工，1號(hào)線一期工程車(chē)站文化墻主要由清華大學(xué)、寧波大學(xué)和寧波當(dāng)?shù)匚幕私M成的團(tuán)隊(duì)完成。軌道交通1號(hào)線一期工程其他14個(gè)車(chē)站裝修為標(biāo)準(zhǔn)站，簡(jiǎn)約、淡雅是其整體風(fēng)格。其中在櫻花公園站站廳層，4大塊由LED燈管構(gòu)成的數(shù)朵大小不一的櫻花頂燈簡(jiǎn)約可愛(ài)。
“寧波的軌道交通能不能像國(guó)外許多地鐵站一樣，提供互動(dòng)性的公共文化平臺(tái)，比如頗具先鋒感的涂鴉、動(dòng)漫文化墻等？這個(gè)想法此前我們也曾考慮過(guò)，但十分矛盾。”陳斌表示，城市軌道交通是個(gè)流動(dòng)性的空間，互動(dòng)性的公共文化平臺(tái)有可能會(huì)增加乘客停留時(shí)間，影響軌道交通的正常運(yùn)行。
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