國慶長假是在家“窩著”還是出去“走走”？絕大部分市民可能已經有了打算。昨天，市交通委發(fā)布國慶黃金周運輸方案。交通部門預計7天時間里全市將有208萬人次通過公路、鐵路、民航、水路出行，總量與去年相比沒有大的增加。
客流“兩頭高中間低”
交通部門預計，長假客流會呈現(xiàn)“兩頭高、中間低”。其中，9月30日、10月1日出發(fā)客流集中，除公路基本持平外，鐵路、民航和水路均將超歷史同期，而返程高峰集中在長假最后兩天。同時，市區(qū)公交車客運量達到1050萬人次，比去年客流量有所增加。根據(jù)客流預測，交通部門對運力進行了安排，公路班車將集中加密到杭州、嘉興、湖州、舟山、金華、衢州班線，水路客運也增加客船保證運力充足，公交車日均發(fā)班比去年增加1999班。
市交通委方面表示，今年國慶長假出行的一大特點將是旅游休閑出行車輛呈現(xiàn)增長態(tài)勢。長假期間的商業(yè)流、休閑旅游、自駕游等引起的時段性突發(fā)車流，給高速公路、客運場站帶來一定的壓力，也給城市道路、農村公路、場站銜接通道等路網的疏堵保暢提出了更高要求。
鐵路寧波站廣場疏運壓力大
今年7月鐵路運行圖進行調整后，鐵路寧波站每天停靠的火車數(shù)量從85對增加到98對，國慶期間還另外增開臨客9.5對，運能大幅增加的同時客流也大幅增加。交通部門預計，鐵路寧波站和站前廣場將面臨很大的旅客疏運壓力。
“現(xiàn)寧波站日均發(fā)送旅客4.4萬人次，預計國慶節(jié)日均發(fā)送將達到5.7萬人次，最高峰的那天一進一出的客運量將近12萬人次，如此大客流無疑給廣場旅客疏運保障帶來更嚴峻考驗，極大考驗公交調度和場站客運組織。”市交通委相關負責人說。
據(jù)介紹，相關管理部門已經制定了應急預案。為了緩解車站內取票排長隊現(xiàn)象，鐵路部門在高峰期將增開6至8個臨時取票專窗；為了疏運到站客流，公交部門已經準備機動運力隨時加班，鐵路寧波站到汽車南站、客運中心站免費站際接送車繼續(xù)，并制定好了應急線路走向；市區(qū)出租車在客流高峰時段將進行調度，重點滿足鐵路寧波站夜間疏運需求。
暫停影響正常通行的公路養(yǎng)護施工
今年國慶長假，高速公路對小客車免收通行費。為保障公路暢通，全市公路部門在排查隱患完善標志標線之后，暫停影響正常通行的公路養(yǎng)護施工作業(yè)，加強現(xiàn)場交通秩序維護。市交通委已經要求各高速公路業(yè)主單位對收費廣場設置臨時交通標志和交通誘導設施，引導車輛分車道、分車型駛入收費站，對交通流量較大的收費站實行免費通行與收費通行分車道通行。
市運管局昨天也明確，長假期間加大車站周邊和高速公路服務區(qū)的現(xiàn)場執(zhí)法，嚴查無證營運、站外組客、超范圍經營、宰客、賣客、甩客等違規(guī)行為。交通部門提醒，長假期間路邊“黑車”不能坐，“黑車”安全資質往往不達標、半路甩客的情況時有發(fā)生，且車輛檔次低、故障發(fā)生頻率高，不要圖一時的方便或便宜，冒險上“黑車”。
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