一條既可直行又可右轉的車道,“配上”只能直行或者右轉的信號燈,兩者之間缺乏“默契度”,導致高峰期極易堵車。日前,網友“835325357”在天一論壇發(fā)帖,反映潘火高架橋位于江東的下橋處“太不和諧”。
→車道、路燈不“合拍”
據該網友講,潘火高架橋鄞州往江東方向的下橋右轉車道,以前只能右轉,通行還算通暢。前些天,交警部門將該車道改為既能右轉又能直行,而該路口的信號燈仍是直行和右轉綠燈不會同時“并存”。這樣一來,問題就出現了:
當直行綠燈亮,右轉方向紅燈時,該車道右轉的車無法轉彎,需停車等候,這樣便擋住了同一車道上的直行車;而當右轉綠燈亮,直行紅燈時,該道的直行車又要停車等待,擋住了后面需要右轉的車。“我每天走這條車道,從鄞州前往東部新城、寧波東高速的很多車也走此車道。因為這個問題,交通高峰期時,該車道幾乎是‘堵上加堵’,希望交警部門盡快解決!”
前天傍晚和昨天上午,記者兩次前往現場查看,發(fā)現網友反映的問題確實存在。前晚交通晚高峰時,記者看到該右轉直行車道上一輛打著右轉燈的兩廂轎車,見路口直行綠燈亮起,想當然以為右轉綠燈也會亮,結果沖出了一個車身才發(fā)現不對,趕緊剎車停;這下,該車道后面的直行車不干了,急得直按喇叭,見前面右轉車“無動于衷”,只得打起左轉燈,向旁邊直行道借道,結果又惹來正常直行的車子“嘀嘀”一頓“警告”……
交警:調整方案正在完善
為此,記者聯系了寧波市公安局交通警察局。工作人員解釋,自從南外環(huán)高架開通以后,從外環(huán)線下來,往潘火高架橋直行的車流量增大了,致使車道不夠用,所以在原來的右轉車道上加了一個直行功能。
由于從潘火高架下來、右轉進興寧路的車,和旁邊輔道、從火車東站出來的直行車,可能會“打架”,所以此處的紅綠燈尚未調整。對于網友反映的情況,該工作人員表示交警部門已經注意到,具體調整方案正在進一步完善中。
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