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    重慶治堵:用66項工程打通46個堵點
    中國寧波網(wǎng) 來源:  發(fā)布時間: 15年02月03日 10:17

      昨天下班高峰期,從江北到渝中方向,滾滾車流一直從嘉華大橋南端兩條隧道向北堵到了鴻恩寺隧道。每周工作日的早晚高峰,這樣的情形也會出現(xiàn)在紅旗河溝、四公里、北環(huán)到西環(huán)等多處。

      昨日從市城鄉(xiāng)建委獲悉,今年重慶續(xù)建和新建的66個項目,將打通46個堵點,割掉“腸梗塞”讓城市變得更加暢通。

      四公里立交

      新建匝道下穿道直達(dá)內(nèi)環(huán)快速

      昨天,記者從市城鄉(xiāng)建委獲悉,內(nèi)環(huán)快速路江南立交整改方案已初步確定,改造工程力爭在年內(nèi)動工。

      據(jù)了解,此次大改造主要工程是新增匝道,把進(jìn)入立交的車輛出入口分得更細(xì),并把現(xiàn)有的車流量較大的匝道拓寬,目前已規(guī)劃的內(nèi)容:一、新建一條下穿內(nèi)環(huán)快速路的隧道,解決四公里換乘樞紐的長途汽車進(jìn)出內(nèi)環(huán)快速路的問題;二、新增匝道將內(nèi)環(huán)快速路進(jìn)入煙雨路的交通進(jìn)行隔離分流;三、新增一條從學(xué)府大道進(jìn)入內(nèi)環(huán)快速路的輔道,避免目前從學(xué)府大道駛?cè)虢狭⒔坏能囕v與海峽路的車輛交織,形成干擾。同時,南岸區(qū)還將新建停車港,以滿足公交客車的停車需求;四、新規(guī)劃一條由內(nèi)環(huán)快速路通過楊家山地塊連接煙雨路的道路,分流內(nèi)環(huán)至楊家山片區(qū)及南濱路的交通,改造后,通往該區(qū)域的車輛,不用再進(jìn)入江南立交轉(zhuǎn)換。

      此外,為了改善內(nèi)環(huán)快速入口靠右邊的紅子邦地區(qū)的出行,還將在內(nèi)環(huán)快速路上新增一條調(diào)頭匝道,解決從江南立交進(jìn)入煙雨路的交通擁堵。

      根治主城堵點

      城市功能向內(nèi)環(huán)外延伸,路網(wǎng)先行

      主城區(qū)的擁堵成了一個令人頭疼的城市病。市城鄉(xiāng)建委專家分析說,重慶組團(tuán)式發(fā)展大格局因為資源不均帶來了擁堵的城市病。

      “交通不是一個簡單的道路拓寬的工程,如果按照這種思路下去,整個城市會崩潰掉。”該專家說,治堵最為根本的辦法是把資源和人員分流出去,“城市功能向外遷移到內(nèi)環(huán)以外,比如把朝天門市場搬遷到迎龍、把觀農(nóng)貿(mào)市場搬遷到江津雙福等,但這些首要的基礎(chǔ)工作就是把路網(wǎng)延伸出去,最終的目的是服務(wù)發(fā)展。”

      該專家說,在此基礎(chǔ)上,主城區(qū)內(nèi)的現(xiàn)有組團(tuán)的交通流量會重新再分配,配合危舊房改造工程增加路網(wǎng)密度,進(jìn)一步緩解重慶擁堵現(xiàn)狀。

      治堵新招

      南西北三方合力,66個項目開建

      記者昨天獲得的一份重慶治堵方案顯示,今年內(nèi)續(xù)建和新建的涉及主城區(qū)46個堵點的整治共有66項工程,2017年將全部實施完,“很多項目打的是組合拳”。

      在成渝高速中梁山現(xiàn)有兩條隧道基礎(chǔ)上,兩側(cè)再新建一個兩車道的單洞隧道,以此形成雙向8車道的通行能力。而西環(huán)到二郎的道路也將拓寬為雙向8車道。在另外一個中梁山隧道的組合拳中,不僅華巖隧道要開工,同時還要新建華福路立交,修金建路。建好華巖到跳蹬的二縱線,將華巖隧道向東的車流及時疏散到南北方向。

      針對內(nèi)環(huán),治堵方案給出了大手筆:改造人和立交、人和到鳳中拓寬為雙向10車道、建石子山立交工程、改造石馬河立交、建高家花園復(fù)線橋、建高家花園立交將重大的道路以及沙濱路串為一體、建遂渝高速立交二期工程、把鳳中立交改造為十字立交;向南在建好新華立交的基礎(chǔ)上,修建大渡口立交、巴南立交;在東環(huán)方向,大佛寺大橋南橋頭建立交、建好黃桷灣立交、對東環(huán)立交進(jìn)行改造。

      打破江北交通瓶頸,對李家花園隧道進(jìn)行改造、對電子校立交進(jìn)行改造,建火車北站的泰山立交,從而打通石馬河、松樹橋、五里店,以至到朝天門的擁堵線路。

      解決江北向南交通問題,通過高家花園復(fù)線橋、千廝門大橋、紅巖村大橋、彈子石立交等工程,讓過江的道路順暢起來。此外,加大對嘉華大橋南延伸段二期和三期的工程建設(shè),屆時從嘉華大橋到直港大道再連接到李家沱大橋的北延伸段,工程也將使得九濱路直接通向大渡口的濱江路。

      而在南岸區(qū),重點是對四公里立交進(jìn)行改造。

      在渝中區(qū),今年將開建由南區(qū)路到陜西路的解放東西路雙向四車道工程,加緊對解放碑地下環(huán)道的建設(shè)。

      “2017年,這些工程陸續(xù)完工后,可以大范圍解決主城區(qū)道路的擁堵。”市城鄉(xiāng)建委有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

     

     

    [責(zé)任編輯: 石景 ]

     

    治堵目標(biāo)  
      以解決“人”的出行問題作為基本立足點和最終歸宿,遵循交通發(fā)展四大基本原則,大力推進(jìn)“六大行動”,至2017年底前基本解決寧波城市交通擁堵問題,形成完善的城市交通系統(tǒng),營造“有序、暢通、安全、舒適、和諧”的交通環(huán)境【詳細(xì)
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