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2015年底杭州城區(qū)快速路網(wǎng)建成
中國寧波網(wǎng) 來源:  發(fā)布時間: 15年02月13日 14:28

  浙江省委、省政府提出,力爭通過一年努力,使浙江省城市交通擁堵情況明顯改觀。半年來,杭州治理交通擁堵有何新招?成效如何?今天,杭州市委常委、常務(wù)副市長楊戌標出席《城市治堵進行時——市長多媒體訪談》,以多媒體訪談的形式暢談交通治堵新思路,與廣大網(wǎng)友和聽眾面對面交流。

  “我住在濱江這邊,每天上下班中河高架都很堵,這方面將如何改善?”

  2015年將基本建成“三縱五橫”快速路網(wǎng)

  面對市民拋出的實際問題,楊戌標介紹,目前秋石快速路正在加快建設(shè),與錢江三橋連接,通往江南。

  當前,秋石三期已全面開工,秋石四期計劃今年年底開工建設(shè)。屆時,秋三、秋四的建成將把中河高架和秋石高架連接起來,形成快速路環(huán)路,從而有效緩解中河高架的交通緊張狀況。同時在建的還有九堡大橋南北接線、紫之隧道等,建成以后也將緩解過江的交通壓力。

  楊戌標說,今后城市總體規(guī)劃確定的是“一主三副六組團”的網(wǎng)絡(luò)化大都市,通過城市功能和人口向外圍疏解,來緩解中心區(qū)交通擁堵。加快快速路網(wǎng)和地鐵線網(wǎng)建設(shè)是近期杭州治堵工作的重中之重。三年基本建成“三縱五橫”的主骨架,五年建成主骨架的路網(wǎng)。

  目前在交通設(shè)施建設(shè)上進展如何?楊戌標介紹,今年德勝快速路西落地、德勝東路改造提升工程、彩虹快速路濱江段,已完成年度目標的70%以上。今年目標任務(wù)的12條主次干道全部開工,已完成年度目標的65%以上,其中延安路完成。另外,10條斷頭路也已全部開工,其中濱和路、九睦路、候潮路等3條道路已建成,其余7條正在加快推進,完成年度目標的60%以上。

  在地鐵建設(shè)方面,今年1號線下沙延伸段、2號線東南段和1、2號線連接段正在建設(shè),計劃年內(nèi)全面啟動2號線西北段,力爭開工4號線一期和2號線二期工程,力爭明年上半年開工5號線和6號線一期。

  根據(jù)國務(wù)院批復(fù),到2019年,杭州市將建成1號、2號、4號、5號和6號這五條地鐵線,總長度達到190公里。到2015年底,杭州將初步形成由三條線構(gòu)成的“雙C”地鐵骨干網(wǎng)絡(luò),聯(lián)系“一主三副”,并串聯(lián)主城區(qū)各大公建中心和交通樞紐。

  “杭州要對機動車限牌嗎?”

  不會限牌會大力發(fā)展公共交通

  前段時間,杭州坊間熱傳也會學習北京、廣州實行購車限牌。在訪談中,楊戌標明確表示,限牌一事要全省通盤考慮。如果杭州限牌,市民去其他城市上牌后照樣可以在杭州通行。“杭州近期還沒有限牌的打算,目前也沒有考慮,但今后限時限行將會逐步推出。”

  楊戌標表示,解決交通問題首先要大力發(fā)展公共交通,實現(xiàn)公交優(yōu)先。目前杭州公交服務(wù)水平仍偏低、公交分擔率不高,與市民期望仍有差距。五年治堵中,杭州如何加大力度,實現(xiàn)公交優(yōu)先?楊戌標介紹,當前正在優(yōu)化完善常規(guī)公交運行體系。目前,新辟8條線路、開通3條社區(qū)通勤高峰線、優(yōu)化調(diào)整20條線路,完成年度治堵目標的100%。新增公交專用道10.9公里,新增公交車111輛。同時,還推出10條“守時服務(wù)線”,為市民提供便捷、方便的公交服務(wù)。

  另外,還將完善地鐵與公交的接駁,有序發(fā)展出租車運營系統(tǒng)。

  “如何緩解停車難?”

  景芳公園地下停車庫下月投入使用今年將建4.8萬個停車泊位

  一到上學放學的時間,學校門口就堵得不行,如何緩解學校門口堵車嚴重的現(xiàn)象。在訪談現(xiàn)場,楊戌標回答了杭州網(wǎng)記者提出的問題。

  楊戌標說,“目前,杭州已出臺規(guī)定,凡新建學校操場下都要求同步建設(shè)地下公共停車庫。”

  現(xiàn)已有建蘭中學操場下停車庫建成并投入使用。上城區(qū)開元中學、下城區(qū)艮山中學操場下停車庫正在建設(shè),還有10多個新建、改建學校操場下的停車庫也正在立項或準備開工。

  在挖掘停車位的措施上,還有利用公園、廣場、公交首末站、文體設(shè)施等地下空間建設(shè)公共停車庫。

  目前,景芳五區(qū)公園下建設(shè)完成地下公共停車庫公共泊位約350個,下個月將投入使用,屆時可解決周邊近10幢約360戶居民停車問題。楊戌標說,像利用老小區(qū)周邊公園綠地建地下公共停車場庫,今年還將建成投入使用還有10多個。今年全市總共將建設(shè)4.8萬個停車泊位。

  之前市治堵辦、市物價局就公共停車場所實行差別化收費公開征求了社會意見。楊戌標表示,真正解決停車問題,需要要把停車場建設(shè)走向市場化。接下來,市有關(guān)部門正根據(jù)社會反映的意見和市統(tǒng)計局社情民意調(diào)查情況進行調(diào)整完善,適時出臺。

 

 

[責任編輯: 石景 ]

 

治堵目標  
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