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    盡快立項建設(shè)滬甬跨海交通通道
    中國寧波網(wǎng) 來源:  發(fā)布時間: 15年03月09日 14:20

      據(jù)權(quán)威部門預(yù)測,到2023年,杭州灣跨海大橋的交通量將飽和,無法滿足兩岸的交通需求。怎么辦?昨日,全國人大代表、市發(fā)改委主任柴利能建議,要把滬甬跨海交通通道建設(shè)增列到國家正在編制的長江經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃綱要和國家綜合交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃中,并盡快開工建設(shè)這一重大項目。

      寧波是長三角南翼經(jīng)濟中心和長江經(jīng)濟帶的重要組成部分,是長江經(jīng)濟帶的龍頭龍眼之一,也是國家“一帶一路”戰(zhàn)略支點城市。柴利能說,滬甬跨海交通通道是支撐這兩大國家戰(zhàn)略的重大基礎(chǔ)設(shè)施。

      滬甬跨海交通通道構(gòu)想方案路線,起于杭州灣跨海大橋南接線(G15沈海高速)寧波慈溪附海互通,跨越杭州灣口(經(jīng)過寧波、嘉興、上海海域),在上海金山登陸,擬連接G15沈海高速,路線全長約66公里。該通道擬采用公鐵合建模式,在鐵路方面,作為沿海高鐵的重要組成部分,加強上海與寧波之間的直接鐵路聯(lián)系;在高速公路方面,進一步改善G15沈海高速公路的線位條件,減少上海方向約45公里的繞行距離。

      柴利能說,滬甬跨海交通通道建設(shè),將直接強化浙東南地區(qū)與上海及長三角區(qū)域的聯(lián)系,對全國沿海交通建設(shè)意義重大,有助于推進“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶兩大國家戰(zhàn)略實施,加速長三角世界級城市群的形成。

      鑒于滬甬跨海交通通道建設(shè)條件復(fù)雜、工程規(guī)模浩大,柴利能建議,應(yīng)從落實國家戰(zhàn)略的高度,由國家發(fā)改委牽頭,交通部支持,上海和浙江全力參與,盡快立項并推進公鐵兩用通道的研究,爭取在“十三五”期間開工建設(shè)。

     

     

    [責任編輯: 石景 ]

     

    治堵目標  
      以解決“人”的出行問題作為基本立足點和最終歸宿,遵循交通發(fā)展四大基本原則,大力推進“六大行動”,至2017年底前基本解決寧波城市交通擁堵問題,形成完善的城市交通系統(tǒng),營造“有序、暢通、安全、舒適、和諧”的交通環(huán)境【詳細
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