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湖州交通重點(diǎn)瞄準(zhǔn)“六個(gè)提升”
中國(guó)寧波網(wǎng) 來(lái)源:  發(fā)布時(shí)間: 15年04月28日 14:54

  為全力推進(jìn)2015年城市擁堵治理工作,湖州市交通運(yùn)輸局緊緊圍繞省政府五年治堵總目標(biāo),大力推進(jìn)“綠色出行系統(tǒng)”建設(shè),全面實(shí)施規(guī)劃、建設(shè)、管理“三位一體”綜合治理措施,努力推動(dòng)城市治堵工作在政策導(dǎo)向度、公交分擔(dān)率、道路通暢率、出行守法率、管理科技率以及公眾參與率實(shí)現(xiàn)“六個(gè)提升”。

  一是規(guī)劃引領(lǐng),提升導(dǎo)向度。結(jié)合“十三五”城市總體規(guī)劃修編契機(jī),推進(jìn)商業(yè)、教育、醫(yī)療、文化娛樂(lè)等設(shè)施資源向城市新區(qū)設(shè)置,緩解中心城區(qū)和關(guān)鍵交通走廊壓力;加快編制公交、綠道、停車及地下空間利用等“十三五”專項(xiàng)規(guī)劃,深化軌道交通規(guī)劃研究,推動(dòng)城市土地利用與交通建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展,建立以公共交通為導(dǎo)向的城市發(fā)展模式;編制發(fā)布《年度治理城市交通擁堵工作白皮書(shū)》,建立交通影響評(píng)價(jià)制度,嚴(yán)格落實(shí)大型新建項(xiàng)目同步配套公交基礎(chǔ)設(shè)施,避免交通擁堵隱患形成。

  二是公交先行,提高分擔(dān)率。全面推進(jìn)“公交優(yōu)先示范城市”創(chuàng)建工作,加快建設(shè)“分擔(dān)合理、網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)、設(shè)施完善、通行順暢、運(yùn)營(yíng)安全、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、管理規(guī)范”的公共交通系統(tǒng),力爭(zhēng)年內(nèi)公交分擔(dān)率提升2個(gè)百分點(diǎn)以上;推進(jìn)建設(shè)一批公交首末站、?空窘ㄔO(shè),年內(nèi)全市確保建成公交首末站7個(gè),新建改造港灣式?空35對(duì)以上,城市公交車總量新增50輛以上,運(yùn)營(yíng)班次總量提升5%以上;新增優(yōu)化公交線路30條以上,建成“綠色守時(shí)公交示范”線路2條,實(shí)現(xiàn)27條線路提速目標(biāo)。

  三是夯實(shí)路網(wǎng),提升暢通率。改造提升對(duì)外交通與城市交通的通道建設(shè),重點(diǎn)推進(jìn)104國(guó)道、318國(guó)道外遷工程建設(shè),加快實(shí)施一批路橋工程和道路改造工程,爭(zhēng)取全市完成新建改建城市道路57.4公里,打通斷頭路11條;運(yùn)用工程型和管理型手段,大力實(shí)施道路設(shè)施功能提升和管理挖潛,改善道路環(huán)境面貌,完成擁堵點(diǎn)改造治理10處以上;推進(jìn)停車系統(tǒng)建設(shè),加大地下空間開(kāi)發(fā)利用,全市新增停車位14000個(gè)以上,其中公共停車位1600個(gè)以上,切實(shí)緩解小區(qū)停車供需矛盾。

  四是嚴(yán)管嚴(yán)治,提高守法率。圍繞治堵重點(diǎn)道路和醫(yī)院、學(xué)校、商場(chǎng)等區(qū)域,保持常態(tài)化嚴(yán)管高壓態(tài)勢(shì),加大交通違法行為的查處力度,積極爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)交通常態(tài)嚴(yán)管示范區(qū)2個(gè),市級(jí)交通常態(tài)嚴(yán)管示范區(qū)3個(gè),實(shí)現(xiàn)示范區(qū)及其他治堵重點(diǎn)道路內(nèi)機(jī)動(dòng)車守法率達(dá)到90%以上,非機(jī)動(dòng)車和行人守法率達(dá)到80%以上;通過(guò)工程改造、交通組織等措施,打造主城區(qū)快速通道5公里,進(jìn)一步增強(qiáng)與城外交通間的快速聯(lián)系;深化交通循環(huán)組織管理,繼續(xù)開(kāi)展城市交通秩序集中整治行動(dòng),加強(qiáng)“四小車”整治,凈化城市交通環(huán)境。

  五是創(chuàng)新手段,提升科技率。充分利用交通綜合應(yīng)急指揮中心平臺(tái),加快建成集規(guī)劃、建設(shè)、公交、停車、秩序管理等功能為一體的城市智能交通管理系統(tǒng);進(jìn)一步引導(dǎo)企業(yè)加大科技投入,加快建成啟用智能化公交運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng),新增公交電子導(dǎo)乘牌30個(gè)以上;強(qiáng)化科技動(dòng)態(tài)管理,完善和深化城市道路交通動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控,建成智能交通誘導(dǎo)和智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng),完善交通運(yùn)行指數(shù)系統(tǒng),引導(dǎo)減少無(wú)效行車能耗。六是強(qiáng)化宣傳,提升參與率。充分利用傳統(tǒng)媒體并借助微信、微博等新型傳播載體,進(jìn)一步強(qiáng)化治堵理念宣傳,引導(dǎo)廣大市民自覺(jué)樹(shù)立文明守法的交通意識(shí);加大對(duì)違停、違章行為曝光力度,反向約束違法行為;舉辦各類主題宣傳活動(dòng),集中展示宣傳治堵成效;引導(dǎo)社會(huì)力量積極支持參與治堵工作,營(yíng)造更加濃厚的治堵氛圍。

 

 

[責(zé)任編輯: 石景 ]

 

治堵目標(biāo)  
  以解決“人”的出行問(wèn)題作為基本立足點(diǎn)和最終歸宿,遵循交通發(fā)展四大基本原則,大力推進(jìn)“六大行動(dòng)”,至2017年底前基本解決寧波城市交通擁堵問(wèn)題,形成完善的城市交通系統(tǒng),營(yíng)造“有序、暢通、安全、舒適、和諧”的交通環(huán)境【詳細(xì)
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