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作為杭州“治堵”的一劑良藥，今年五一前夕，杭州又有3個(gè)人行過(guò)街設(shè)施建成并投入使用，分別是城站廣場(chǎng)郵驛路、江城路天橋、文一路保俶北路口過(guò)街地道。
城站廣場(chǎng)新增郵驛路、江城路天橋直通二樓售票大廳
作為杭城重要窗口，城站火車(chē)站每天迎來(lái)大量旅客。為解決火車(chē)站廣場(chǎng)南北兩側(cè)人車(chē)混雜的現(xiàn)狀，經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的奮戰(zhàn)，新建在紅樓大酒店和西湖飯店門(mén)口的兩座天橋日前已通過(guò)相關(guān)試驗(yàn)，將于5月1日投入試運(yùn)行。
這兩座天橋分別位于城站火車(chē)站二樓平臺(tái)的南北兩側(cè)，由人行扶梯上行，下部分別在紅樓大酒店及西湖飯店門(mén)口落地。今天，浙江在線記者來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，看到兩座天橋均已基本完工。每座天橋都設(shè)有一對(duì)雙向的人行扶梯，配有夜景照明；橋面還鋪設(shè)了環(huán)保瀝青顆粒，起到防滑作用。
記者現(xiàn)場(chǎng)觀察，目前旅客們要想到城站火車(chē)站二樓乘車(chē)、購(gòu)票，必須通過(guò)地面斑馬線橫穿至一樓大廳，再通過(guò)電梯或樓梯繞到二樓。等到這兩座天橋開(kāi)通后，旅客們不用經(jīng)過(guò)路面，可以直接在郵驛路和江城路兩個(gè)路口，乘坐人行扶梯到達(dá)二樓，不僅乘車(chē)購(gòu)票更為方便，還避免了地面人車(chē)并行所存在的交通安全隱患。
文一路保俶北路過(guò)街地道專(zhuān)設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)通道
自德勝高架完成西段、東段高架建設(shè)后，從下沙到保俶路段的全線高架貫通，形成了一條東西向的快速路。但由于高架落地的保俶路口仍設(shè)有交通紅綠燈，一個(gè)新的交通堵點(diǎn)又形成了。
不過(guò)，文一路保俶北路過(guò)街地道工程目前已建成并完成各項(xiàng)預(yù)驗(yàn)收，將于4月30日開(kāi)通，今后，這個(gè)路口的擁堵問(wèn)題有望得到解決。
據(jù)悉，文一路保俶北路過(guò)街地道總長(zhǎng)約177.3m，平面呈一個(gè)“Z”字型。地道設(shè)有兩個(gè)出入口，其中，西北角的1號(hào)出入口位于文一路華海園前，東南角的2號(hào)出入口位于文一路規(guī)劃人行道上。
今天，浙江在線記者來(lái)到文一路保俶北路口搶先體驗(yàn)。與一般的過(guò)街地道相比，這條過(guò)街地道有些“不一樣”——兩個(gè)出入口除了設(shè)有一對(duì)雙向自動(dòng)扶梯，供行人進(jìn)出，還開(kāi)設(shè)了專(zhuān)供非機(jī)動(dòng)車(chē)推行的坡道。從明天開(kāi)始，文一路保俶北路口南北向的斑馬線將予以封閉，行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)馬路就要走地道了，不能再走地面道路。
另外，文一路保俶北路口交叉口南側(cè)的波形護(hù)欄將予以拆除，機(jī)動(dòng)車(chē)可由保俶路口南向東右轉(zhuǎn)進(jìn)入高架；保俶北路口共有四個(gè)車(chē)道，包含三個(gè)進(jìn)口道(其中兩個(gè)右轉(zhuǎn)上高架，一個(gè)右轉(zhuǎn)入文一路地面)和一個(gè)出口道，文一路北半幅則設(shè)四個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)道和兩個(gè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道。這樣一來(lái)，德勝高架西落地周邊機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人的沖突將大大緩解，文一路保俶北路口兩側(cè)的行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)馬路就方便安心多了。
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