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2號線來啦!
寧波軌道交通2號線一期距離我們越來越近了。它將與1號線交叉，串聯(lián)成網(wǎng)。那么2號線一期開通后，市民要怎么換乘？2號線與鐵路寧波站、汽車南站之間怎么換乘？今天上午，記者乘坐2號線進(jìn)行了體驗。
2號線一期是寧波西南-東北方向的骨干線路，西起櫟社國際機場站，東至清水浦站，串聯(lián)機場、客運中心、火車站、北高教園區(qū)等大型客流集散點，是軌道交通線網(wǎng)中貫通西南至東北的重要骨干線。線路全長28.35公里，共設(shè)22座車站。
目前，寧波軌道交通運營分公司2號線一期已到崗1413人，已完成對相關(guān)人員的各類培訓(xùn)，運營籌備等工作已在進(jìn)行中。那么2號線一期何時開通？記者打聽到，9月中下旬寧波將舉行新聞發(fā)布會，并最終確定開通運行日期。
鼓樓站：1號線與2號線實現(xiàn)無縫換乘
鼓樓站作為軌道交通1號線與2號線的換乘站，屬于地下三層島式車站，其中地下一層為鼓樓站1號線站廳和2號線站廳，地下二層為2號線站臺，地下三層為1號線站臺。細(xì)心的市民可能會發(fā)現(xiàn)，在乘坐1號線從鼓樓站出站時，鼓樓站的自動扶梯會比其他站長，這是因為中間還有地下二層的2號線站臺。
那么2號線開通后，市民怎么實現(xiàn)1號線與2號線之間的換乘？據(jù)寧波軌道交通集團(tuán)有限公司運營分公司客運二部部長燕玲介紹，1號線與2號線之間可實現(xiàn)站臺與站臺、站廳與站廳之間的無縫換乘。“簡單來說，市民乘坐1號線到達(dá)鼓樓站時，可沿東環(huán)南路至高橋(西面)方向，走樓梯至地下2層，乘坐2號線。市民乘坐2號線到達(dá)鼓樓站時，可沿清水浦至櫟社機場方向(南面)，走樓梯至地下3層，乘坐1號線。如果市民不小心乘電梯到了地下一層的站廳層，也可以通過站廳層H口附近實現(xiàn)換乘。”目前，鼓樓站的工作人員已在站內(nèi)張貼了1號線與2號線換乘的標(biāo)示。市民可跟著站內(nèi)的標(biāo)示進(jìn)行換乘，也可以找站內(nèi)的工作人員進(jìn)行詢問。
需要注意的是，在換乘時，市民應(yīng)在車站付費區(qū)內(nèi)完成換乘。一旦出站，市民需要再次購票才能進(jìn)站。“另外，市民在趕地鐵末班車時，需要留出一定的換乘時間。比如市民從東環(huán)南路到寧波火車站，就要事先考慮到東環(huán)南路至鼓樓的運行時間，以免錯過末班車，耽誤行程。”燕玲說。
目前，鼓樓站共開放了3個出入口(A、J、H)。2號線一期開通后，鼓樓站將開放另外3個出入口，其中D號出入口通往海曙區(qū)人民政府及海曙區(qū)中醫(yī)院。E號出入口通往寧波市文化廣電新聞出版局、寧波市檔案館及中山廣場。F號出入口通往鼓樓步行街及永豐庫遺址公園。
“由于1號線呈東西走向，2號線呈南北走向，鼓樓站整體是個L形的布局。”燕玲告訴記者，鼓樓站(含1號線、2號線)建筑總面積約51150平方米，站廳共設(shè)43臺閘機、22臺自動售檢票機。全站有4個客服中心，分別位于1號線鼓樓站站廳中部和西部，2號線鼓樓站站廳中部和大三角內(nèi)，后期站內(nèi)還將配置市民IC卡自助充值設(shè)備。
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