“下一站，邱隘站”。從1月20日開始，軌道交通列車經過1號線一期東環(huán)南路站后，車站及列車廣播中將會播出這樣的提示音。這是因為1號線開始全線貫通試運行了。這是繼1號線二期工程2015年12月10日空載試運行之后的又一個重要建設節(jié)點。
具體說來，從1月20日開始，1號線一期高橋西站至東環(huán)南路站區(qū)間正常載客試運營，乘客在20個車站均能正常上下車。而東環(huán)南路站至霞浦路站區(qū)段的1號線二期則開始與一期貫通空載試運行，乘客不能上下。這意味著寧波市民特別是北侖市民熱切盼望的1號線二期工程開通的腳步越來越近了。
“每條軌道交通線路在正式開通前需經過系統(tǒng)調試、空載試運行、試運營專家評審這些關鍵節(jié)點，最后才能正式載客試運營。”據寧波軌道交通相關工作人員介紹，空載試運行是指地鐵列車在不載客狀態(tài)下，按測試運行圖在軌道上運行，其主要目的是檢驗設備穩(wěn)定性以及運營組織能力。據了解，1號線二期（東環(huán)南路站至霞浦路站）空載試運行自2015年12月10日就開始了。一般情況，空載試運行不得少于3個月。
需要特別提醒市民注意的是，1號線全線貫通試運行期間，由于需對車站及列車廣播、乘客信息顯示系統(tǒng)進行穩(wěn)定性測試，乘客在車站及列車廣播中聽到的、在乘客信息顯示系統(tǒng)中看到的終點站為1號線二期霞浦站（或其他車站），但實際運營終點站仍是東環(huán)南路站。請乘客最后務必在東環(huán)南路站下車，請需要到北侖的乘客換乘其他交通工具。
按照工程籌劃，全線貫通空載試運行后，1號線二期還將迎來試運營專家評審等工作，力爭今年上半年早日通車試運營，屆時1號線全線將向市民開放。
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