“甬城的‘窨井蓋路’為何那么多？一段不到百米長的路上，粗略數(shù)數(shù)竟有近百個窨井蓋，平均一米就有個蓋子，這現(xiàn)象是否合理？”前天，市民趙先生通過網(wǎng)絡(luò)報料。
趙先生說的這條路位于鄞州區(qū)泰安西路，昨天，記者對此事進行了采訪。
窨井蓋多得可以“玩打地鼠游戲”
記者在現(xiàn)場看到，這段窨井蓋密集的道路是人行道，旁邊是一個叫銀河灣的小區(qū)。在路中間，全部都是窨井蓋，記者從東往西點了點，這段路上一共有90多個窨井蓋，大的像下水道的蓋子那么大的，小的只有兩本雜志那么大，方的圓的都有。在靠近小區(qū)門口的地方，不到10平方米的面積，聚集了11個窨井蓋，上面寫著污水、自來水、供電的字樣。再仔細觀察，會發(fā)現(xiàn)這些窨井蓋的排列并沒有什么規(guī)則，有的已經(jīng)破了個大洞，有的已經(jīng)松動，遠遠看去，路面上就像補了好多大補丁。
看到記者采訪，旁邊的居民過來對記者說，這么多的窨井蓋他們搬過來的時候就有了，當時還有人說，窨井蓋多的地方，可以玩打地鼠游戲了。
還有居民說到了這么多窨蓋的煩惱，“因為周邊都是做生意的，每天過車很多，這些窨井蓋很多都被壓壞了，如不及時修，就會有安全隱患�？拷舐愤吥莻�大的窨井蓋，每到半夜過車的時候，總會發(fā)出哐哐的響聲，影響人休息。還有就是，這么多窨井蓋不但浪費，也讓馬路的美觀大打折扣，造成馬路的重復(fù)開挖。
城管回應(yīng)：窨井蓋是開發(fā)商留下的
隨后，記者與鄞州區(qū)城管局取得了聯(lián)系。相關(guān)工作人員告訴記者，人行道由兩部分組成，一部分由市政部門維護，另一部分屬于小區(qū)和業(yè)主單位等所有。從他們了解到的情況來看，記者所說的那些窨井蓋大部分是開發(fā)商在建造的時候留下的。
這名工作人員還分析說，之所以有這么多的窨井蓋，一方面是因為小區(qū)內(nèi)部管網(wǎng)比較復(fù)雜，除了市政井蓋外，還有許多通信、電力、自來水閥門井等等，另一方面的原因是個別商鋪存在私自鋪設(shè)管道、增設(shè)井蓋的行為，再加上當時沒有銜接好，才造成了窨井蓋“打架”的現(xiàn)象。
對于這么多窨井蓋該怎么處理？面對記者的提問，城管部門回應(yīng)說，只有等路面進行改造的時候，再統(tǒng)一進行整改。
甬城的“窨井蓋路”還真不少
記者在采訪中了解到，甬城的“窨井蓋路”還真不少。“寧波工程學(xué)院東校區(qū)一個路口處，在大約3平方米范圍內(nèi)分布著11個井蓋。”“四明西路有一段270米長的人行道擠著260個窨井蓋。”這些見諸報端的新聞，一再刺激著公眾的神經(jīng)。根據(jù)讀者的報料，記者在新河路與中興路交口處，也見到了類似的“窨井蓋路”。而在百丈東路上，窨井蓋也有不少，并且全部凸出地面很高，給行人和車輛造成了諸多的不便。
寧波市政開發(fā)總公司一名姓葉的工程師告訴記者，窨井設(shè)置在路面上，本身就是不科學(xué)的，給道路的維護、保養(yǎng)帶來了諸多不便，同時還有安全隱患。在發(fā)達國家，窨井都隱藏在綠化帶里，平時根本看不到。但是，在寧波前些年的建設(shè)當中，這種意識還很淡薄，再加上沒有一個統(tǒng)一的法規(guī)，各個部門都在馬路上建造窨井，所以留下了很多“窨井蓋路”。近年來，寧波在建設(shè)中已經(jīng)開始注意到了這方面的問題，對于新修的道路除了對窨井蓋進行隱藏外，同時還推行共同溝概念，并且在規(guī)劃的時候已經(jīng)做好，所有的窨井產(chǎn)權(quán)單位共用窨井，以減少重復(fù)設(shè)置窨井。
發(fā)稿前記者還從鄞州區(qū)城管局獲悉，對于市民反映強烈的四明中路格蘭云天周邊人行道整治工程已經(jīng)順利完工，這條路因為“270米人行道260個窨井蓋”而聞名。記者在采訪中看到，本次改造最大的亮點在于對現(xiàn)有的窨井的整合，在整治中采取雨污水完全分流制，即每兩家店面雨水或污水管道接入一個雨水或污水窨井，使窨井的數(shù)量減少了一多半。建設(shè)單位按照產(chǎn)權(quán)歸屬進行合并，多余的予以廢除。為了人行道整體美觀，所有井蓋改造成下沉式井蓋。另外，由于地處小區(qū)周邊，人群密集，建設(shè)單位已將本次改造內(nèi)的所有窨井裝上了防墜網(wǎng)，確保過往行人安全。
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