用差別化原則管理公交專用道
除黃色號(hào)牌客車，社會(huì)車輛禁止進(jìn)入公交專用道內(nèi)行駛
本報(bào)訊(記者王嵐通訊員羅劍云王蓉)我市的公交專用道將分為高峰時(shí)段公交專用道、全時(shí)段公交專用道和公交優(yōu)先道三種主要模式，社會(huì)車輛(除黃色號(hào)牌客車)在公交專用時(shí)段禁止進(jìn)入公交專用道行駛……市治堵辦昨天傳來(lái)消息，由市公安局、市交通運(yùn)輸委和市治堵辦聯(lián)合下發(fā)的《寧波市中心城區(qū)公交專用道管理辦法(試行)》將于下月起正式實(shí)施，未來(lái)我市公交專用道的規(guī)劃、建設(shè)、管理等將有章可循，有序進(jìn)行。
差別化管理體現(xiàn)道路使用效率
辦法指出，根據(jù)公交專用道使用情況，我市公交專用道采用差別化原則進(jìn)行時(shí)段管理，總體分為三個(gè)類型。高峰時(shí)段公交專用道：公交專用時(shí)段為早晚高峰時(shí)間，其他時(shí)段社會(huì)車輛可借道行駛；全時(shí)段公交專用道：公交專用時(shí)段為零時(shí)至24時(shí)；公交優(yōu)先道：對(duì)按規(guī)劃要求先期予以建設(shè)，而實(shí)際公交客流尚未達(dá)到規(guī)定交通量的公交專用道，可暫作公交優(yōu)先道使用，當(dāng)有公交車輛通行時(shí)社會(huì)車輛應(yīng)立即避讓。
《管理辦法(試行)》規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可按公交專用道交通量的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在征求規(guī)劃行政主管部門(mén)、城市建設(shè)主管部門(mén)及交通運(yùn)輸管理部門(mén)意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)公交專用道的專用時(shí)段進(jìn)行調(diào)整。
社會(huì)車輛禁止進(jìn)入公交專用道行駛
在公交專用時(shí)段，社會(huì)車輛(除黃色號(hào)牌客車)禁止進(jìn)入公交專用道行駛。不過(guò)，當(dāng)其他車行道發(fā)生道路塌陷、火災(zāi)、爆炸等突發(fā)事件且僅有公交專用道可以通行時(shí)，社會(huì)車輛應(yīng)當(dāng)服從現(xiàn)場(chǎng)交通管理人員指揮，借用公交專用道通行。
當(dāng)其他車行道發(fā)生嚴(yán)重交通堵塞時(shí)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)在確保公交車輛優(yōu)先通行的前提下，可以引導(dǎo)社會(huì)車輛借用公交專用道通行。
此外，執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車允許借用公交專用道通行；其他黃色號(hào)牌客車(包括校車、客運(yùn)班車、旅游客車、通勤車等)允許借用公交專用道通行，但禁止在公交站臺(tái)上下客。
受限車輛進(jìn)入公交專用道行駛或允許進(jìn)入公交專用道的車輛違法停放的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，予以行政處罰。
未經(jīng)批準(zhǔn)不得占用專用車道
除了對(duì)行駛車輛作出規(guī)定外，《管理辦法(試行)》還對(duì)不被允許的占用公交專用道行為作出了明確規(guī)定。對(duì)違反規(guī)定，擅自占用、挖掘公交專用道或者實(shí)施其他影響公交專用道正常通行行為的，由城市管理部門(mén)、公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及交通運(yùn)輸管理部門(mén)，按照有關(guān)法律法規(guī)予以行政處罰。
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