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記者跟隨寧波公交維修工趴車底 尋故障
中國寧波網(wǎng) 來源:  發(fā)布時間: 15年07月03日 15:00

  寧波7月29日電(記者陳醉通訊員董美巧) “你好,是報修中心嗎?374路公交車半路拋錨,車輛出現(xiàn)漏油、氣壓高的情況。”下午2時許,接到修理單,寧波市公交鎮(zhèn)海公司修理班組長林建波抄起工具箱,立即趕往現(xiàn)場。

  “溫度一高,公交車就容易‘中暑’,車輛拋錨、爆胎的幾率比平時要高出50%以上。”林建波介紹,寧波市公交鎮(zhèn)海公司維修車間有80余名工人,承擔(dān)著約300輛公交車的維修、保養(yǎng)工作。

  到了現(xiàn)場,林建波看到下一班車還沒來,全車的乘客等在路邊。他麻利地鉆入車底,發(fā)現(xiàn)底盤線路插件松脫引起車輛拋錨,得盡快搶修。

  這時,室外溫度已經(jīng)接近一天中的高峰,近40℃,車底下的溫度更高。他在車底下一修就是半小時,衣服上已找不到一塊干的地方,汗水和污垢混在一起,滿臉的黑印子。等他鉆出車底,背上也燙出了一大片紅斑。

  公交車是龐然大物,路上一旦拋錨,很難拉回公司維修,所以戶外作業(yè)對林建波來說是常有的事。

  “最怕的就是柏油路,經(jīng)過烈日炙烤,溫度超過60℃,皮都可以燙掉一層。”15年的高溫作業(yè),讓林建波的皮膚變得黝黑。他指著隨身攜帶的工具說道,公司給他們配備了加厚的紙墊子,可以擋一擋高溫。每一次作業(yè)完畢,公司還會幫他們降降暑,比如送來綠豆湯、遞上防暑藥等。

  “公司為了幫我們減少戶外高溫作業(yè),能拖回去修的車子,寧可多花錢,也要弄回去修。”說話間,林建波已經(jīng)回到了公司。修理車間里還?恐v公交車,工人正在忙碌維修。

  即便是在車間作業(yè),鉆在車底下溫度也是不低的。

  遠遠的,記者就聞到維修車間里彌漫著濃重的機油味,一個大功率的排風(fēng)機呼呼地排出灼熱,林建波鉆進維修溝,他仔細檢查公交車底盤的機械零部件,額頭上的汗珠不停往下滴。他告訴記者,為了加快作業(yè),減少與高溫相伴的時間,他們想了很多招數(shù)。比如,80多個維修工分成了機工、電工、胎工、金工、漆工等十幾個細分的工種,每次修理或檢查大伙同時開工,很快就能搞定一輛車子。

 

 

[責(zé)任編輯: 吳旻 ]

 

治堵目標  
  以解決“人”的出行問題作為基本立足點和最終歸宿,遵循交通發(fā)展四大基本原則,大力推進“六大行動”,至2017年底前基本解決寧波城市交通擁堵問題,形成完善的城市交通系統(tǒng),營造“有序、暢通、安全、舒適、和諧”的交通環(huán)境【詳細
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