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    寧波“交通治堵”三年,發(fā)生了什么改變?
    中國寧波網(wǎng) 來源:  發(fā)布時(shí)間: 15年10月26日 15:45

      “交通治堵”在寧波已經(jīng)實(shí)施第三個(gè)年頭了。公共自行車、公交專用道、定制公交、軌道交通以及接駁站等,這三年間,陸續(xù)出現(xiàn)在市民的日常出行中。

     

      昨天,市治堵辦公布了三年來寧波交通取得的改善成果。從公布的各項(xiàng)最新數(shù)據(jù)來看,不可否認(rèn),公共交通漸漸成為市民出行首選,在城市交通當(dāng)中,公交發(fā)揮著越來越大的作用。

      據(jù)悉,截至今年9月底,主城區(qū)公交日出行總量(含軌道交通)為166.4余萬人次,年底分擔(dān)率有望達(dá)到30%以上。不僅如此,年底公交專用道預(yù)計(jì)將破百公里,公共自行車數(shù)量將達(dá)30000輛,網(wǎng)點(diǎn)增設(shè)至1500個(gè)。

      年底公交分擔(dān)率有望超三成

       公交專用道增至100公里

      據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,主城區(qū)公交分擔(dān)率在2013年達(dá)到25.2%,2014年提升了2.7個(gè)百分點(diǎn),截至今年9月底,主城區(qū)公交日出行總量(含軌道交通)為166.4余萬人次,今年年底分擔(dān)率有望達(dá)到30%以上。

      事實(shí)上,寧波兩年前正式納入“公交都市”建設(shè)示范工程第二批創(chuàng)建城市名單,當(dāng)時(shí)就給寧波設(shè)了32項(xiàng)考核指標(biāo),據(jù)悉,今年這些目標(biāo)均已達(dá)成。比如,公交專用道規(guī)模在2013年底增加到40公里,2014年底增加到80公里,2015年底預(yù)計(jì)將增加到100公里以上。

      不僅如此,為減少私家車出行比例,鼓勵(lì)乘客通過合理換乘并快速到達(dá)目的地,寧波從2013年7月10日起在市六區(qū)實(shí)行“公交1小時(shí)”優(yōu)惠換乘。據(jù)統(tǒng)計(jì),中心城區(qū)絕大多數(shù)市民,公交出行一次平均用時(shí)約24分鐘,考慮到換乘候車約需11. 9分鐘,因而設(shè)定時(shí)限為“1小時(shí)”。

      公交1小時(shí)內(nèi)優(yōu)惠換乘即1小時(shí)內(nèi)多次刷卡乘車的,刷卡奇數(shù)次要扣費(fèi),刷卡偶數(shù)次可享受優(yōu)惠。通俗講,就是從乘客刷卡扣費(fèi)(以公交IC卡記錄為準(zhǔn))時(shí)間起算,60分鐘(含)換乘優(yōu)惠范圍內(nèi)公交車,可享受1次換乘優(yōu)惠。

      目前,已有1478.5萬人次享受了這一優(yōu)惠,其中10月份換乘客流量高達(dá)418. 5萬人次,約占月總客流的10%。

      老三區(qū)清理500多輛“僵尸車”

       今年中心城區(qū)新增停車位2.5萬個(gè)

      除了出行擁堵,另一個(gè)城市交通難題,無疑就是“停車難”了。停車太難,老小區(qū)停車更是難上加難。一方面,老小區(qū)設(shè)計(jì)的停車位本來就不夠停了,另一方面,還有“僵尸車”長期霸占車位。

      那些被車主丟棄的車輛,長期占用公共停車位,不僅影響市容,有的甚至帶來安全隱患,可惜的是,目前全國范圍內(nèi)尚無處理“僵尸車”的有效辦法。

      據(jù)有關(guān)部門粗略統(tǒng)計(jì),在寧波老三區(qū),超過三個(gè)檢驗(yàn)周期仍未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車有1.7萬余輛,這其中有很大一部分就是“僵尸車”。種類涉及小貨車、面包車、小轎車等,車輛大多被拋棄兩年以上,車身多已破爛不堪,有的連車牌也已不見蹤影。

      海曙區(qū)自上月啟動(dòng)“僵尸車”整治行動(dòng)之后,短短10天就排摸出110輛“僵尸車”,這些車輛多集中于徐家潛社區(qū)、周江岸社區(qū)等建于上世紀(jì)七八十年代老小區(qū)內(nèi)。

      截至目前,老三區(qū)已累計(jì)報(bào)廢500多輛機(jī)動(dòng)車,其中多數(shù)就是“僵尸車”。車主或直接委托交警報(bào)廢,或間接委托報(bào)廢公司清理,給老小區(qū)騰出了不少停車位。

      通過把該騰的車位騰出來,同時(shí),在切實(shí)需要的場(chǎng)所附近增添公共停車場(chǎng),并挖掘好的停車模式,治堵頭一年,老三區(qū)加鄞州區(qū)的專用停車泊位新增4萬多個(gè),2014年新增停車泊位3.3萬個(gè),最新消息是,到今年年底,今年停車位將新增2.5萬個(gè)。

     

     

     

    [責(zé)任編輯: 吳旻 ]

     

    治堵目標(biāo)  
      以解決“人”的出行問題作為基本立足點(diǎn)和最終歸宿,遵循交通發(fā)展四大基本原則,大力推進(jìn)“六大行動(dòng)”,至2017年底前基本解決寧波城市交通擁堵問題,形成完善的城市交通系統(tǒng),營造“有序、暢通、安全、舒適、和諧”的交通環(huán)境【詳細(xì)
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