截至昨天，寧波地鐵1號線二期開通試運(yùn)營剛好一個月，不少沿線市民尤其是要往返北侖和寧波城區(qū)的市民都感慨方便不少。
可就在昨天，記者收到寧波市民張先生的求助信息：地鐵五鄉(xiāng)站到底什么時候能有公交接駁��？或者出口處能不能設(shè)置一些公共自行車呢？
記者體驗:
距離最近的兩個公交車站
都要走10分鐘左右的路
張先生的工作地點(diǎn)在北侖大碶街道，自己住在寧波鄞州泰和馨園，每天上班，如果從地鐵五鄉(xiāng)站上車，到地鐵大碶站下車，比過去坐公交節(jié)約不少時間。
現(xiàn)在出現(xiàn)的問題是：地鐵五鄉(xiāng)站沒有公交接駁等設(shè)施，從泰和馨園小區(qū)走到地鐵五鄉(xiāng)站需要半個多小時，就算是在小區(qū)附近坐上公交車，最多也只能坐一站就要下車，距離地鐵站依然要走十幾分鐘。
4月19日上午9點(diǎn)，記者前往五鄉(xiāng)站實地體驗，一出地鐵口，兩輛三輪車正在這里等候，師傅不斷吆喝著，“五鄉(xiāng)鎮(zhèn)去嗎？街上去嗎？”
記者向其中一位開車師傅咨詢了一下，想坐公交車在哪里坐，師傅回答附近沒有公交的，要不走路，要不就坐三輪，坐一次至少5元。
地鐵五鄉(xiāng)站出口處的交通示意圖上明確標(biāo)注，距離這里最近的兩個公交車站分別是匯纖橋站和蟠龍路站，地圖顯示，需要走一段時間才能到達(dá)。
記者從地鐵五鄉(xiāng)站出口出發(fā)，先沿著五鄉(xiāng)鎮(zhèn)東路、蟠龍路、五鄉(xiāng)中路走了一遍，一直走到蟠龍路站，所花費(fèi)的時間為12分鐘左右，這里可乘155路、750路、162路、107-1路。
找到公交匯纖橋站后，記者再次從這里出發(fā)，走回地鐵五鄉(xiāng)站，花費(fèi)時間為10分鐘左右。
交通部門：
公交場站正在施工
驗收合格考慮開通公交線路
關(guān)于地鐵五鄉(xiāng)站的公交接駁問題，根據(jù)《寧波市城市綜合交通規(guī)劃(2015-2020年)》，五鄉(xiāng)站規(guī)劃有1處規(guī)模為6500平方米的公交首末站和1處規(guī)模為200個停車位的“P+R”換乘停車場。
記者現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，目前開車到地鐵五鄉(xiāng)站再換乘地鐵還方便，一出地鐵口，對面確實已有掛著“P”字樣的停車場，能停超過120輛小車，同時還劃了電瓶車的停車場。
那么公交接駁的問題呢？鄞州區(qū)交通運(yùn)輸局是這么回復(fù)的，“目前，與軌道1號線五鄉(xiāng)站配套的公交場站，五鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府正在施工當(dāng)中，待該場站竣工驗收合格后，我們會考慮開通相關(guān)公交線路�！�
至于公共自行車，寧波市規(guī)劃局的回復(fù)是根據(jù)《寧波市城市公共自行車專項規(guī)劃(2013-2018)》，考慮該區(qū)域不在城市建成區(qū)范圍內(nèi)以及公共自行車租賃點(diǎn)建成后所帶來的運(yùn)營管理問題，該站點(diǎn)近期未設(shè)置公共自行車租賃點(diǎn)。(錢江晚報)
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