(鄞城大道跨奉化江大橋西岸12號(hào)墩澆筑承臺(tái)施工現(xiàn)場(chǎng)。通訊員供圖)
鄞縣大道南面是鄞州大道,鄞州大道南面則是橫貫鄞州的第三條大通道——正在建造中的鄞城大道。
記者今天從鄞州區(qū)交通運(yùn)輸局了解到,鄞城大道節(jié)點(diǎn)工程——跨奉化江大橋即將進(jìn)入主橋上部結(jié)構(gòu)施工。目前,鄞城大道工程形象進(jìn)度近60%,預(yù)計(jì)這條鄞州南部東南向大通道將于明年上半年竣工。
(跨奉化江大橋鳥(niǎo)瞰效果圖)
鄞城大道,即明州大道洞橋至云龍段,項(xiàng)目起自洞橋荷花池頭,接已建的明州大道(鄞江至洞橋段),往東跨214省道、鄞江、奉化江,經(jīng)奉化方橋、三高連接線,在姜山王伯橋北面折向東南,跨甬臺(tái)溫高速公路,在蔡郎橋北面折向東,終于姜山與云龍交界處,接在建的甬金高速公路明州連接線云龍至東錢湖段。
全線按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),路線全長(zhǎng)17.502公里,總投資約31.5億元,預(yù)計(jì)2018年上半年竣工。
其中,跨奉化江特大橋全長(zhǎng)1020米,橋?qū)?1米。為降低橋梁高度,大橋主跨采用波形鋼腹板組合結(jié)構(gòu)施工,而跨徑160米則是國(guó)內(nèi)該類型橋梁中跨徑最大的。
作為整個(gè)項(xiàng)目中節(jié)點(diǎn)難點(diǎn)工程,跨奉化江大橋不乏創(chuàng)新施工工藝。鄞城大道2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理岳峰介紹,這里的橋梁梁板掛籃施工采取異步施工法,是當(dāng)前國(guó)內(nèi)交通建設(shè)領(lǐng)域的新工藝。傳統(tǒng)的常規(guī)掛籃只涉及一個(gè)工作面,而異步施工法可實(shí)現(xiàn)底板、頂板兩個(gè)工作面錯(cuò)位同步進(jìn)行,拓寬作業(yè)空間,提高施工效率。
(鄞城大道跨奉化江大橋引橋裝基施工現(xiàn)場(chǎng)。通訊員供圖)
蓋梁鋼筋骨架嘗試整體吊裝,即模塊在地面上完成綁扎,像搭積木一樣用大型塔吊吊到橋墩上安裝。據(jù)了解,以往都是工人在半空中手工綁扎。岳峰介紹,整體吊裝避免了高空綁扎鋼筋的安全隱患,而且蓋梁在地面施工中可借助機(jī)械設(shè)施,比如折彎、間距控制都能夠統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),從而更能保證蓋梁品質(zhì)。
據(jù)了解,鄞城大道工程形象進(jìn)度已近60%,跨奉化江大橋主橋0號(hào)塊(橋墩上方位置)即將鋪設(shè),預(yù)計(jì)大橋在今年10月可進(jìn)入整體施工階段。
新聞多一點(diǎn)
鄞城大道西接G1512甬金高速公路,東接S19浙江沿海高速公路(象山港大橋及連接),沿線溝通G1501寧波繞城高速公路和G15沈海高速公路。
鄞城大道是鄞州區(qū)“七橫十二縱”佁網(wǎng)骨架的“一橫”,是繼鄞縣大道、鄞州大道之后,貫穿鄞州區(qū)東西走向一條重要交通干線,也是寧波對(duì)外聯(lián)通的一條重要干道,建成后從云龍到洞橋只要15分鐘。
記者張璟璟通訊員薛寧馬亮
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