寧波公共自行車(chē)自2013年9月26日投放以來(lái)，已經(jīng)在寧波的大街小巷穿行了4個(gè)年頭。如今，1468個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，3.6萬(wàn)輛公共自行車(chē)，與軌道交通、常規(guī)公交共同筑成公共交通的亮麗風(fēng)景線(xiàn)。昨天，市治堵辦發(fā)布了2017年度公共自行車(chē)的大數(shù)據(jù)分析。
公共自行車(chē)總租借量超1.33億次
數(shù)據(jù)顯示，從投放至今(數(shù)據(jù)均截止到12月5日)，我市公共自行車(chē)的總租借量超過(guò)1.33億次，今年1月至12月5日的總租借量為3186.7萬(wàn)次。
和去年相比，今年租借量最高的前五個(gè)網(wǎng)點(diǎn)全部位于海曙區(qū)，其中東門(mén)口網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)連續(xù)4年占據(jù)第一，今年的租借量達(dá)180526次。天寧大廈網(wǎng)點(diǎn)異軍突起成為榜眼，租借量115770次。第三名的網(wǎng)點(diǎn)是第二醫(yī)院東，有114926次。第四、第五名分別是翠柏路歐尚超市和翠柏菜場(chǎng)，租借量各為113934次和109336次。
今年，公共自行車(chē)租借量最高的一個(gè)月是5月，達(dá)到355.35萬(wàn)次。最高的一天是5月5日，當(dāng)天租借量達(dá)14.34萬(wàn)次。
記者查閱了下，今年5月，大多數(shù)日子都是晴到多云的氣候，微風(fēng)，溫度在15℃-26℃之間。這樣的天氣，微風(fēng)拂面，騎著自行車(chē)感受著甬城風(fēng)光，是一件相當(dāng)美好的事情。
騎行最多的人平均每天租借29次
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年18歲-30歲這個(gè)年齡段的市民租借量最多，占比25.88%，看來(lái)年輕人也極為喜愛(ài)公共自行車(chē)。
今年的公共自行車(chē)平均租借時(shí)間為17分鐘，比去年的30分鐘降低不少。公共自行車(chē)的周轉(zhuǎn)率是2.57，即一天一輛自行車(chē)平均有2.57位市民租借。
今年寧波市民中的騎行達(dá)人是沃先生，他一年的租借量是9757次，平均每天要租借29次。這個(gè)數(shù)字令人驚奇，沃先生也稱(chēng)得上寧波公共自行車(chē)的鐵桿粉絲了。
自寧波的軌道交通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，我市也一直在探索“軌道+”的綠色出行方式，其中公共自行車(chē)接駁軌道也是其中一個(gè)主要的模式。地鐵1號(hào)線(xiàn)沿線(xiàn)共設(shè)立了41個(gè)公共自行車(chē)網(wǎng)點(diǎn)，全年租借量達(dá)到119萬(wàn)次；2號(hào)線(xiàn)一期沿線(xiàn)共設(shè)立了33個(gè)站點(diǎn)，年租借量共92萬(wàn)次。
公共自行車(chē)越來(lái)越智能方便
2016年9月，寧波公共自行車(chē)在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)“無(wú)卡+驗(yàn)證碼”租還車(chē)模式，正式推出手機(jī)APP租車(chē)業(yè)務(wù)，市民查詢(xún)網(wǎng)點(diǎn)位置、在樁車(chē)輛和空余樁位時(shí)變得更加方便。至今年年底，注冊(cè)用戶(hù)已經(jīng)有10.5萬(wàn)人，通過(guò)APP租還車(chē)?yán)塾?jì)30.04萬(wàn)次。
手機(jī)APP租賃“秒”租、“秒”還的優(yōu)勢(shì)，一定程度上可以避免傳統(tǒng)卡片因信息滯后所帶來(lái)的一系列問(wèn)題，真正開(kāi)啟手機(jī)租還車(chē)的智能新時(shí)代。
公共自行車(chē)在早晚高峰還存在著“借還難”。公共自行車(chē)公司在全市租還量較大的網(wǎng)點(diǎn)增設(shè)車(chē)輛下架點(diǎn)700余個(gè)，并在流量特別大的網(wǎng)點(diǎn)配備專(zhuān)人，開(kāi)展定點(diǎn)定時(shí)服務(wù)。目前，有人值守服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已有40個(gè)，輻射網(wǎng)點(diǎn)326個(gè)，每天可增加2萬(wàn)余次的租借量。同時(shí)，依托運(yùn)營(yíng)大數(shù)據(jù)，結(jié)合冬季天氣特征，對(duì)租借規(guī)律發(fā)生變化的情況，通過(guò)加大調(diào)運(yùn)力度，做好車(chē)輛補(bǔ)給、人工調(diào)配等，滿(mǎn)足市民出行需求。
下一步，寧波還將按照“無(wú)樁有站”新思路，充分運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”理念，推進(jìn)公共自行車(chē)有樁與無(wú)樁融合應(yīng)用。寧波晚報(bào)記者張貽富通訊員張騰達(dá)
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