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前車肇事處置不當(dāng) 后車碾壓釀成慘劇 前車主責(zé)
中國(guó)寧波網(wǎng) 來(lái)源:中國(guó)寧波網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:21年07月05日 10:31

  去年12月31日晚上,余姚的張某駕車途中不慎將一名行人撞倒。之后,張某立即報(bào)警,并在事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)受傷行人。但慌亂之中,張某忘記開啟汽車危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示廓燈和后位燈,也沒(méi)有按規(guī)定在車后方50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志,無(wú)法充分提醒后方來(lái)車司機(jī)注意到前方有異常情況。不久,李某在駕車經(jīng)過(guò)事故路段時(shí),因光線暗淡,沒(méi)有看清現(xiàn)場(chǎng)情況,從傷者身上碾壓而過(guò),導(dǎo)致傷者死亡。

  當(dāng)?shù)亟痪块T之后認(rèn)定,張某駕駛機(jī)動(dòng)車盲目行駛,在行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí),未交替使用遠(yuǎn)近光燈示意,遇行人正在通過(guò)人行橫道未停車讓行;事故發(fā)生后未按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志,應(yīng)對(duì)本起事故中傷者的死亡承擔(dān)主要責(zé)任,對(duì)自身車損承擔(dān)全部責(zé)任;后車駕駛?cè)死钅硲?yīng)對(duì)本起事故中傷者的死亡承擔(dān)次要責(zé)任。

  余姚法院近日對(duì)此案審理后作出判決,張某違反道路交通運(yùn)輸管理法規(guī),致一人死亡,負(fù)事故主要責(zé)任,其行為構(gòu)成交通肇事罪。綜合本案相關(guān)情況,判處張某有期徒刑十個(gè)月,緩刑一年。

 

 

[責(zé)任編輯:周應(yīng)瑋]

 

治堵目標(biāo)  
今年是“十四五”規(guī)劃開局之年,也是我市推進(jìn)實(shí)施新一輪交通治堵工作的起步之年。在《寧波市城市交通擁堵治理工作2021年實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》)中,今年我市的治堵工作將依托新一輪五年城市交通擁堵治理規(guī)劃總體部署,以“公交優(yōu)先、因地制宜、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、社會(huì)共治”為原則進(jìn)一步扎實(shí)推進(jìn)!詳細(xì)
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