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99米主塔豎轉(zhuǎn)成功 西洪大橋初現(xiàn)雄姿
中國寧波網(wǎng) 來源: 發(fā)布時間:22年01月19日 17:42

  記者今天從寧波城投和住建部門獲悉,昨晚11點38分,省市重點工程——西洪大橋主塔豎轉(zhuǎn)成功,歷時18小時。至此,西洪大橋形象初現(xiàn),99米高塔屹立于姚江之上,為寧波城西開發(fā)建設(shè)添新地標(biāo)。

豎轉(zhuǎn)成功的主塔,寧波城投提供

  西洪大橋及接線工程是寧波快速路網(wǎng)中最西的一縱,工程南起環(huán)鎮(zhèn)北路,北至北環(huán)快速路,全長約4.5公里,總投資35.2億元,是寧波第一座雙層通行機(jī)動車的跨江大橋,溝通起海曙高橋與江北姚江新城。項目建成后,將有效緩解青林灣大橋過江交通壓力,對帶動海曙城西發(fā)展、推動姚江新城建設(shè)、對接前灣新區(qū)開發(fā)具有積極意義。

  西洪大橋以“人·交通·環(huán)境”和諧發(fā)展為理念:主塔采用弧形門式鋼塔,靈感來源于姚江——梁祝——蝴蝶,充滿力量感的橋塔配以蝶翼柔美的曲線,剛?cè)岵?jì),恰到好處,造型簡潔大氣,極具現(xiàn)代氣息。

豎轉(zhuǎn)中的主塔,寧波城投提供

  城投所屬寧波通投公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,大橋創(chuàng)新施工工藝,主塔采用臥拼豎轉(zhuǎn)方式施工。該工藝在寧波市高塔斜拉橋中首次應(yīng)用,相比傳統(tǒng)“豎向逐節(jié)安裝工藝”可以大量減少高空作業(yè)風(fēng)險,更好地控制主塔安裝線形及焊接質(zhì)量,同時能有效縮短工期。主塔順利豎轉(zhuǎn)到位,標(biāo)志著西洪大橋及接線工程突破了項目最大技術(shù)難點、實現(xiàn)了最重要工程節(jié)點。參建各方對標(biāo)對表,組織開展立功競賽活動,動員一線建設(shè)者拼搶進(jìn)度。大橋各重要節(jié)點目標(biāo)較原計劃提前完成,為今年6月底前實現(xiàn)主線通車打下了堅實基礎(chǔ)。

豎轉(zhuǎn)成功的主塔,寧波城投提供

 

 

[責(zé)任編輯:吳旻]

 

治堵目標(biāo)  
今年是“十四五”規(guī)劃開局之年,也是我市推進(jìn)實施新一輪交通治堵工作的起步之年。在《寧波市城市交通擁堵治理工作2021年實施方案》(以下簡稱《實施方案》)中,今年我市的治堵工作將依托新一輪五年城市交通擁堵治理規(guī)劃總體部署,以“公交優(yōu)先、因地制宜、創(chuàng)新驅(qū)動、社會共治”為原則進(jìn)一步扎實推進(jìn)!詳細(xì)
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