2月18日，小雨淅瀝，天氣寒冷，在世紀(jì)大道快速路（永樂路-沙河互通）工程施工現(xiàn)場(chǎng)，卻是一派井然有序、熱火朝天的繁忙景象。市民期待已久的交通大動(dòng)脈——世紀(jì)大道快速路（永樂路-沙河互通）工程正式開工建設(shè)。
工程示意圖。本文圖片均由市住建局提供
施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器聲轟鳴，幾臺(tái)大型挖掘機(jī)正在揮舞著“長(zhǎng)臂”忙碌著，大卡車進(jìn)進(jìn)出出，80多名工人在各自的崗位上緊張作業(yè)。
現(xiàn)場(chǎng)，一名開挖掘機(jī)的工人劉行正專注地操作著機(jī)器的“機(jī)械手臂”。“我來(lái)自安徽阜陽(yáng)，一直在工地開挖掘機(jī)，開了12年。過完年從老家回來(lái)就立刻投入工程籌備中，能參與到這條交通要道的建設(shè)是件很高興的事。”劉行說(shuō)。
劉行告訴記者，他目前做的是道路平整工作。工地剛開工，地面較松軟，要用挖土機(jī)將泥土蓋實(shí)壓平了，這樣才能為施工創(chuàng)造良好的道路條件。
工程建成后效果圖。
該工程的建設(shè)單位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人告訴記者：“世紀(jì)大道快速路（永樂路-沙河互通）工程全長(zhǎng)4.1公里，現(xiàn)場(chǎng)目前約有120名施工人員及管理人員，正在進(jìn)行圍擋、場(chǎng)地平整和綠化移植施工。近期打算開展中分帶樁基、保通道路等施工。”
工程示意圖。
世紀(jì)大道快速路往北延伸至永樂路后，由高架轉(zhuǎn)為地面道路（即望海南路）。該快速路（永樂路-沙河互通）工程是在望海路基礎(chǔ)上進(jìn)行的快速化改造，南起永樂路，北至繞城高速沙河互通，全長(zhǎng)約4.1公里。自南向北依次與永樂路、永平路、永昌路、民和路、鎮(zhèn)海大道、靜遠(yuǎn)西路、駱興西路、南二路、鎮(zhèn)駱路、興駱路相交。
該工程采用“主線高架+地面輔道”的建設(shè)形式，其中主線高架為雙向6車道，地面輔道為雙向6車道+兩側(cè)機(jī)非混行道；高架設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，地面主車道設(shè)計(jì)速度50公里/小時(shí)；同步實(shí)施雨水、電力、燃?xì)�、給水和綜合通信等管線工程，以及景觀綠化工程。
苗木移植現(xiàn)場(chǎng)。
為搶抓施工，鎮(zhèn)海區(qū)園林部門全力克服連續(xù)低溫陰雨天氣和全冠苗移植難點(diǎn)，利用春節(jié)假期搶工期、趕進(jìn)度，截至目前已完成了約800株苗木的移植，預(yù)計(jì)今年4月底前基本完成全線綠化遷移工作，為項(xiàng)目有序推進(jìn)創(chuàng)造良好條件。
同時(shí)，工程各標(biāo)段的圍擋作業(yè)目前已完成約3.8公里，相關(guān)交通導(dǎo)改工作井然有序地推進(jìn)，嚴(yán)格落實(shí)安全文明施工各項(xiàng)規(guī)定。
工程建成后效果圖。
按照工程整體計(jì)劃安排，計(jì)劃2022年2月下旬全面推進(jìn)全線樁基和保通道路施工；力爭(zhēng)2022年底基本完成高架主線下部結(jié)構(gòu)施工；2024年上半年力爭(zhēng)具備通車條件，充分發(fā)揮快速路網(wǎng)效率。
該工程建成后，將串聯(lián)鎮(zhèn)海新城、新材料科技城等重要區(qū)域，高效銜接北外環(huán)快速、繞城高速和杭甬復(fù)線，實(shí)現(xiàn)“高-快”交通轉(zhuǎn)換，成為城市核心區(qū)與鎮(zhèn)海新城、新材料科技城、石化區(qū)、前灣新區(qū)以及滬杭方向聯(lián)系的便捷廊道，方便市民交通出行。
新聞多一點(diǎn)：
世紀(jì)大道快速路是我市中心城區(qū)快速路網(wǎng)體系中內(nèi)聯(lián)城區(qū)路網(wǎng)、外達(dá)城際高速的最主要南北向軸線，按照“一次性劃、分段實(shí)施”的原則，其中東明路-永樂路段于2019年9月開工建設(shè)，2021年7月1日建成通車。
2023年底，杭甬高速?gòu)?fù)線及澥浦互通連接線也將建成投用，為完善城市快速路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)與繞城高速“高-快”銜接并與杭甬高速?gòu)?fù)線連接，有效改善鎮(zhèn)海新城、新材料科技城對(duì)外交通條件，市、區(qū)兩級(jí)決定啟動(dòng)世紀(jì)大道快速路（永樂路-沙河互通）工程建設(shè)。
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