1月31日下午2點40分,隨著綠燈亮起,連接天一廣場一號門和碶閘街的人行道開通,市民在天一和義商圈南北側(cè)便捷往來。
1月18日上午,市政協(xié)十六屆三次會議上,政協(xié)委員和相關部門負責人就“增添城市‘煙火氣’”開展協(xié)商交流。“中山路拓寬改造以后,天一和義商圈中山路南北兩側(cè)取消了人行道,給兩邊客流往來帶來不便,影響到商圈人氣的聚集。”袁涌泉委員向市公安局相關負責人提問,能否在天一廣場一號門至碶閘街,與中山路交叉路口開辟潮汐人行通道。
“中山路是連通東西城區(qū)的最主要通道,車流量大,行人較多,改造之后關注更多的是安全和通暢問題。”市公安局相關負責人先解釋了取消地面人行道的原因。“在共富共治要求下,確實需要對客流做更多考慮。委員提到的潮汐人行通道的設想很好,我們將加強與屬地政府以及市政、綠化等職能部門協(xié)調(diào)溝通、深入研究,把這件事情馬上做好、馬上做成。”
人行道開通。
記者在現(xiàn)場看到,連接天一和義商圈的中山路南北兩側(cè)的通道主要有三條,一是天一廣場一號門和碶閘街的地下通道,二是日新街地下通道,三是開明街地下通道和人行道。“碶閘街地下通道由于設置開放時間和行人習慣,效果并不理想,而客觀來說,南北溝通的客流需求確實存在。”市公安局交通警察局道路秩序處靜態(tài)交通管理科副科長胡康告訴記者。
天一和義商圈是寧波最大的商圈,但中山路南北兩側(cè)的人氣如同兩個天地。袁涌泉委員在調(diào)研中了解到,以天一廣場為核心的南側(cè)區(qū)域日均客流22萬人次,以和義大道為核心的北側(cè)區(qū)域只有1.7萬人次。
協(xié)商交流會當天下午,市公安局會同市綜合行政執(zhí)法局、海曙區(qū)等勘察現(xiàn)場、評估論證、會商方案。13天后,連接商圈南北兩側(cè)的便捷人行道,從建議變成了現(xiàn)實。
“人行道的設置,可以實現(xiàn)商圈南北兩側(cè)人氣的互相引流,進一步助燃城市煙火氣。有了這條便捷人行道的助力,我們把天一和義商圈做成世界級商圈的信心更足了。”寧波城市廣場開發(fā)經(jīng)營有限公司營運總監(jiān)林靖霄告訴記者。
今天上午,工作人員拆除隔離欄。
“考慮到中山路交通管理的復雜性,我對迅速解決問題沒抱太大期望。”袁涌泉委員說,“我有三個沒想到。第一個沒想到,在協(xié)商交流會上,公安部門相關負責人的回應如此坦誠務實;第二個沒想到,公安部門和海曙區(qū)對我的建議如此重視;第三個沒想到,政府工作如此之高效。”袁涌泉委員說,感謝市政協(xié)搭建如此好的平臺和精心選定的主題,感謝相關部門的雷厲風行。
交警部門也提醒市民,設置人行道后,希望經(jīng)過的市民按照信號燈通行,途經(jīng)該路段的駕駛員也應注意減速、觀察行人。
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