周末，天一商圈、鼓樓步行街等市中心商圈“停車難”怎么破？
上個月，海曙區(qū)相繼發(fā)布兩則公告，宣布全天候開放中山廣場假山下停車場，周末及節(jié)假日開放區(qū)檔案館及區(qū)行政中心北面停車場部分區(qū)域。如今，該制度實行滿月，這兩處停車場停車體驗感如何？昨天，記者進(jìn)行了實地探訪。
海曙區(qū)行政中心北面停車場。
周日中午十一點半，正值飯點，天一廣場、和義大道等停車場接近飽和。記者駕車從位于解放北路的海曙區(qū)檔案館進(jìn)入?yún)^(qū)行政中心北面停車場，發(fā)現(xiàn)近百個車位的露天停車場較為空閑。停車場內(nèi)，進(jìn)出場線路劃分明確，有專門的保安在此管理、巡邏。
“該停車場在工作日只面向內(nèi)部工作人員開放，但周末停車場基本處于空置狀態(tài)。”海曙區(qū)機(jī)關(guān)事務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，區(qū)行政中心地處天一廣場和鼓樓之間，周末及節(jié)假日這兩個商圈人流量大，易出現(xiàn)“停車難”問題，“我們通過多方協(xié)調(diào)后，決定錯時向社會釋放余量停車資源，為市民提供便利。”
停車場入口。
經(jīng)過前期調(diào)研，在停車場正式對外開放前，區(qū)機(jī)關(guān)事務(wù)局合理設(shè)計了車輛進(jìn)出場線路，對停車場內(nèi)部分設(shè)施進(jìn)行了改造升級，增配了安保力量進(jìn)行管理，并引入甬城出行系統(tǒng)進(jìn)行智能化管理。
值得一提的是，該停車場的價格十分親民：1小時內(nèi)免費停車；日間收費時段停放2小時以內(nèi)3元/車次，超過2小時后加收2元/小時；夜間時段則最高3元/車次。
中山廣場假山下停車場。
中山廣場假山下停車場與“鼓樓沿”步行街僅一路之隔。記者駕車來到該停車場時，遇到了前來停車的市民王女士。“這個停車場開放近一個月了，離鼓樓很近，停放的車輛又不多，簡直是‘寶藏停車場’。”她說，每周帶孩子來附近上興趣班，她都會選擇將車停在這里。
據(jù)悉，該停車場原為寧波交投集團(tuán)內(nèi)部停車場，企業(yè)搬遷后停車場一直處于閑置狀態(tài)。今年，鼓樓街道與該企業(yè)進(jìn)行協(xié)商，盤活閑置資源，為市民游客及轄區(qū)居民提供便利。
停車場入口。
“該停車場共分為兩層，目前開放了地下一層的60個車位，二層的60個車位待清理改造后也將對外開放。”交投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該停車場為“無人值守”，集團(tuán)會定期派出相關(guān)人員進(jìn)行管理和維護(hù)。
“該項目的投用，實現(xiàn)了閑置資源有效利用，并在一定程度上緩解鼓樓周邊的停車壓力，實現(xiàn)雙贏。”鼓樓街道城建辦副主任蔡建君說，“轄區(qū)內(nèi)老舊小區(qū)較多，停車資源緊張，我們推出夜間停車封頂5元的收費標(biāo)準(zhǔn)，適合附近居民停放。”
“未來，我們將把錯時開放停車位的經(jīng)驗在全區(qū)機(jī)關(guān)和事業(yè)單位推廣，將有限的停車資源最大化利用，惠及更多市民。”海曙區(qū)機(jī)關(guān)事務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
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