車水馬龍,人流如織。天府大道這條“城市大動脈”是無數(shù)市民日常出行的必經(jīng)之路,也是成都公交站點最為密集的區(qū)域之一。這個周末,成都公交天府大道府城大道口站(出城方向)迎來了一次改造。通過分設(shè)站點和優(yōu)化調(diào)整公交線路,在不影響市民出行的情況下,該站點“一分為二”,有效地降低了道路的堵塞程度。
天府大道府城大道口公交站(出城方向)地處交子金融商圈,是周邊“上班族”最為聚集的公交站點之一,每天有多達16條公交線路經(jīng)停于此,近4000人次在此乘坐公交。密集的客流,讓站點承受著不小的壓力,每到早晚高峰,這里總是出現(xiàn)車輛排隊通過的景象。“我們前期也做了調(diào)研,途經(jīng)該站的乘客大多是上班通勤,客流大,下客要遠多于上客。”成都公交成都天府新區(qū)公共交通有限公司副總經(jīng)理趙文向記者介紹,此次調(diào)整將原有站點“一分為二”,在距離原站點100米處分設(shè)了同名新站點,乘客下車位置既沒有發(fā)生大的改變,也將緩解公交線路集中于一站而導致的擁堵現(xiàn)象。
在現(xiàn)場,記者注意到,經(jīng)過優(yōu)化后,兩個公交站點都換上了“新裝”:既有的公交站點前,貼有明確的告示和指引,而新站點則安裝上了電子顯示屏,標識更加清晰。據(jù)了解,新設(shè)的站點將分擔8條公交線路。原有站點的公交線路由16條減少至8條,全天?堪啻蝿t減少25%,為早晚高峰輔道的擁堵“松了綁”。
成都公交相關(guān)負責人告訴記者,成都公交已于今年研究推動出臺了《軌道引領(lǐng)下成都市中心城區(qū)常規(guī)公交線網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計》,對“人、車、站、場、電、線”進行全面清理,減干增支、優(yōu)干增微。目前,成都公交已成立了交通治堵工作專班,本周將針對經(jīng)停線路超過8條的170個公交站點進行全面排查,一站一策制定線路調(diào)整、站點分拆、道路改造等優(yōu)化提升初步方案和建議。在今年底前,還將針對其他堵點涉及主干道路的近400個公交站點完成全面排查,全力優(yōu)化,科學治堵。
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