| 本報(bào)訊 象山縣三門(mén)口大橋今天正式建成，它將寧波第一大島南田島和第二大島高塘島與大陸相連，近7萬(wàn)海島居民的出行難題得以解決。
作為省、市重點(diǎn)工程之一的三門(mén)口跨海大橋，位于象山縣石浦鎮(zhèn)西南15公里處的三門(mén)口地區(qū)，于2003年10月正式開(kāi)工，連接著南田島、高塘島和石浦鎮(zhèn)，是環(huán)石浦港陸島交通工程的重要組成部分。三門(mén)口大橋，由北門(mén)橋、中門(mén)橋、南門(mén)橋三座跨海大橋組成，大橋總長(zhǎng)達(dá)1472米，總投資1.97億元。其中，北門(mén)橋和中門(mén)橋均為中承式鋼管混凝土提籃拱結(jié)構(gòu)，南門(mén)橋?yàn)樯钏@孔灌注樁、高樁承臺(tái)基礎(chǔ)的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋。
三門(mén)口跨海大橋被列為中國(guó)鐵道建筑股份有限公司科技攻關(guān)項(xiàng)目，自工程開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目部先后攻克了深水施工平臺(tái)、水下陡坡裸巖施工平臺(tái)、超百米大直徑鉆孔樁、長(zhǎng)大樁基鋼筋籠吊裝沉放、大體積鋼吊箱沉放、大方量水下承臺(tái)施工等10余項(xiàng)技術(shù)難題，其中“臺(tái)風(fēng)區(qū)域深海大潮差橋梁基礎(chǔ)施工”的應(yīng)用研究成果為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。 |
