| 本報(bào)訊（記者徐本梁 通訊員翁軍杰）寧波象山港公路大橋及接線工程項(xiàng)目進(jìn)入正式實(shí)施階段。繼初步設(shè)計(jì)方案前天獲交通運(yùn)輸部批復(fù)后，昨天，與8家施工、監(jiān)理、測量、供應(yīng)單位及保險(xiǎn)公司簽訂了首批合同，為確保年內(nèi)開工奠定了基礎(chǔ)。
在昨天的簽約儀式上，業(yè)主象山港大橋開發(fā)有限公司分別與浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司、武漢橋梁建筑工程監(jiān)理有限公司、中鐵大橋局第一工程有限公司、安徽海螺水泥股份有限公司、寧波市交通建設(shè)工程試驗(yàn)檢測中心簽訂了施工、監(jiān)理、測量監(jiān)控、監(jiān)理試驗(yàn)、海工砼用水泥物資供應(yīng)合同，并與人保、太保、平安保險(xiǎn)簽訂了保險(xiǎn)合同。本次簽約涉及合同金額1.366億元。
象山港公路大橋及接線工程具有抗風(fēng)等級(jí)高、通航要求高、橋梁隧道比例高、環(huán)境保護(hù)要求高等特點(diǎn)。其中橋梁設(shè)計(jì)抗風(fēng)能力為每秒46.5米，為目前國內(nèi)最高；通航要求需滿足5萬噸級(jí)輪船自由進(jìn)出，在國內(nèi)橋梁中也屬少見。因此，各中標(biāo)單位十分重視，并紛紛表示，將竭盡全力，確保工程質(zhì)量。
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