本報訊(記者 楊繼學(xué))昨日,杭甬鐵路客運專線、南京至杭州鐵路客運專線、杭州東站擴建工程同時開工,三大工程投資估算總額為640多億元。
杭甬鐵路客運專線在杭州奠基,這意味著寧波杭州間今后將增加一條更快速的便捷通道。這條客運專線的修建將把兩地間列車運行時間從目前的2小時19分縮短到40分鐘以內(nèi)。杭甬鐵路客運專線始于杭州東站,終于寧波站,全長150公里,為雙線鐵路客運專線,設(shè)計時速250公里,預(yù)留進一步提速條件,單向輸送能力達到8000萬人次/年。工程投資估算213.9億元,由鐵道部和浙江省及社會資本多元化投資模式共同出資,預(yù)計2011年建成通車。
目前,杭甬交通走廊是我國最繁忙的交通走廊之一,杭甬鐵路客運專線是全國快速鐵路客運網(wǎng)和長江三角洲城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分,與滬杭、滬寧、寧杭等線路共同形成長三角地區(qū)城市間“1至2小時交通圈”。建設(shè)杭甬鐵路客運專線,并與沿海快速鐵路銜接,實現(xiàn)通道內(nèi)鐵路客貨分線,可提供一條方便快捷、安全舒適、節(jié)能環(huán)保的大能力運輸通道,大幅提高運輸能力和運輸質(zhì)量,完善區(qū)域交通運輸結(jié)構(gòu),加快區(qū)域經(jīng)濟一體化進程。
杭甬鐵路客運專線從杭州東站出發(fā)后,將經(jīng)紹興、上虞、余姚,通過蕭甬鐵路從莊橋引入改建后的鐵路寧波站。其中,寧波段全長約64.5公里,按照計劃,將在余姚市北側(cè)新設(shè)立余慈站。
寧波到南京今后不需兩小時
另據(jù)悉,設(shè)計時速350公里、專用于旅客運輸?shù)哪暇┲梁贾菘瓦\鐵路專線也于昨日動工,預(yù)計2011年建成。建成后南京至杭州將在一小時以內(nèi)到達,寧波到南京的時間也會從目前的近7小時縮短為不到兩小時。單向輸送能力8000萬人/年。項目投資估算總額313.8億元,工期四年。自南京南站東端引出,至杭州東站,全長249公里,全線共設(shè)南京南、郭莊、上坊、溧水、上興、溧陽、新宜興、新長興、湖州南、德清和杭州東等11座車站。
杭州東站接入杭甬客運專線
記者還了解到,根據(jù)擴建方案,杭州東站鐵路車場規(guī)模將由既有7臺7線擴建為28臺30線,站房建筑面積達到15.6萬平方米,無站臺柱雨棚面積7.4萬平方米,并將陸續(xù)接入寧杭鐵路客運專線、杭甬鐵路客運專線、滬杭客運專線等,同時與滬杭磁懸浮鐵路銜接。工程投資估算總額120.8億元。
杭州東站擴建工程2011年建成后,可實現(xiàn)地鐵、公交、出租車、磁懸浮和鐵路等交通工具“零換乘”,成為國內(nèi)最大規(guī)模的現(xiàn)代化綜合交通樞紐之一。 本篇新聞熱門關(guān)鍵詞:出租 磁懸浮 出資 |