據(jù)新華社電據(jù)浙江省鐵路投資集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，南京至杭州的寧杭城際鐵路和杭州至寧波的杭甬客運(yùn)專線有望今年動工，從而加速長三角兩小時鐵路交通圈的形成。
據(jù)了解，這兩大項目總投資逾400億元，是長三角城際交通軌道交通網(wǎng)和浙江現(xiàn)代化高速鐵路環(huán)網(wǎng)的重要組成部分，與滬寧、滬杭線共同構(gòu)成了長三角城際軌道交通線的主骨架。項目建成后，將形成以上海、南京、杭州、寧波為中心的長三角地區(qū)兩小時鐵路交通圈。
作為長三角南北兩翼的中心城市，杭州和南京這兩座歷史古都之間一直沒有鐵路的直線聯(lián)系，兩地間列車需繞行。而駕車走寧杭高速公路也需要三個多小時的時間。而全長251公里的寧杭城際鐵路速度目標(biāo)值為每小時200公里，屆時兩地間坐火車只需1個多小時。
杭州與寧波之間目前的鐵路客運(yùn)時間是1小時46分鐘。全長156公里的杭甬客運(yùn)專線速度目標(biāo)值為每小時200公里，預(yù)留達(dá)到250公里的條件。屆時杭州到寧波坐火車只需36分鐘，上海經(jīng)杭州到寧波坐火車也可從現(xiàn)在的3.5小時縮小到1.5小時。這條鐵路還將與浙閩粵三省沿海的各條新建鐵路形成長三角與珠三角之間的便捷運(yùn)輸通道。
寧杭城際鐵路項目投資估算總額237.5億元，鐵道部出資60%，江蘇省和浙江省各承擔(dān)省內(nèi)的40%。杭甬客運(yùn)專線項目投資估算總額187億元，鐵道部出資60%，浙江省出資40%。浙江省鐵路投資集團(tuán)將會同有關(guān)部門和建設(shè)單位積極開展前期工作，研究運(yùn)輸組織和投融資模式并籌措好省級的項目資本金，確保年內(nèi)開工。
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