新華網(wǎng)浙江頻道3月6日電 （記者胡一敏）記者從寧波市委辦公廳獲悉，寧波市日前就加快寧波地區(qū)鐵路建設(shè)與鐵道部舉行了會(huì)談，并就共同推進(jìn)杭州灣鐵路大橋、寧波海鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目等簽訂了合作協(xié)議。這意味著，杭州灣跨海鐵路大橋項(xiàng)目的規(guī)劃研究將啟動(dòng)。
記者從寧波有關(guān)部門了解到，早在上世紀(jì)90年代，寧波就考慮在杭州灣上建造一座公鐵兩用大橋。后因?yàn)榧夹g(shù)、工期、資金等諸多原因，最終選擇公路大橋"先行"。現(xiàn)在，跨杭州灣鐵路（滬甬鐵路）、甬金鐵路已經(jīng)被列入新調(diào)整的《國家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。今年，寧波鐵路部門爭(zhēng)取啟動(dòng)兩條鐵路相關(guān)的前期規(guī)劃研究工作。
寧波鐵路建設(shè)指揮部副總指揮胡育明說，杭州灣跨海鐵路大橋項(xiàng)目已經(jīng)被納入了國家規(guī)劃，但何時(shí)開工建設(shè)還是個(gè)未知數(shù)。杭州灣跨海（公路）大橋僅規(guī)劃就用了10年，像杭州灣跨海鐵路大橋這樣長(zhǎng)距離的"海上鐵路"，國內(nèi)是史無前例的�？赡芮捌谝�(guī)劃就需要好幾年，要考慮能不能建，技術(shù)難題能不能攻克，需要討論解決的問題非常多。
據(jù)透露，規(guī)劃中的滬甬鐵路總長(zhǎng)約150公里，杭州灣鐵路跨海大橋作為滬甬鐵路的重要組成部分，位于杭州灣跨海（公路）大橋上游，向北連接嘉興、上海，向南引入寧波鐵路樞紐。杭州灣鐵路通道開通后，杭州灣將新增一座跨海大橋，與現(xiàn)有的杭州灣跨海大橋成為"姊妹橋"。
胡育明說，從交通地圖上看，長(zhǎng)江三角洲地區(qū)形成兩個(gè)明顯的"三角形"，一個(gè)是上海、南京和杭州三個(gè)城市形成的"三角形"，另一個(gè)是上海、寧波、杭州形成的"三角形"。就鐵路而言，目前長(zhǎng)三角這兩個(gè)三角形唯獨(dú)缺一邊，即是杭州灣跨海鐵路大橋。如果該項(xiàng)目順利開工，就意味著"鐵三角"真正形成。（完）
編輯： 陳佳糾錯(cuò)：171964650@qq.com
