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市委黨史研究室副主任、新聞發(fā)言人 韓小寅
中國共產(chǎn)黨從1921年在紅船誕生并起航，到現(xiàn)在已經(jīng)走過了90年的光輝歷程。在這90年里，寧波人民在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，譜寫了可歌可泣的歷史篇章，留下了深刻的寧波印跡。這些深深打上寧波人民生活與創(chuàng)造“本土”烙印的寧波印跡，是中國共產(chǎn)黨90年光輝歷程的一個(gè)縮影。
90載艱苦卓絕，90載光榮輝煌。32000多個(gè)平凡而又偉大的日子，在寧波留下了多少難忘的印跡。前些時(shí)候，市委組織部、市委宣傳部、市委黨史研究室和市檔案局聯(lián)合開展了“建黨90周年以來寧波最有影響的黨史事件和先進(jìn)人物”的評(píng)選活動(dòng)，提出黨史事件和先進(jìn)人物備選名單各60個(gè)，并在媒體上公布了。今天，我按時(shí)期選取寧波地方黨史中有特色的10件大事要事，以此來簡單描述這90年寧波黨史的發(fā)展軌跡。
印跡一：1925年初，寧波建立地方黨組織。1925年二三月間，中共上海地方執(zhí)行委員會(huì)根據(jù)黨的四大關(guān)于建立和加強(qiáng)黨組織的決定精神，成立中共寧波支部，共有黨員周天僇、許漢城、楊眉山、謝傳茂、石德濂(石愈白)5人，周天僇任書記。同年8月，中共寧波支部改為中共寧波獨(dú)立支部，9月底，擴(kuò)建為中共寧波支部聯(lián)合干事會(huì)。1926年1月中旬，中共上海區(qū)委派徐梅坤來寧波組建中共寧波地方執(zhí)行委員會(huì)，同時(shí)調(diào)原中共杭州獨(dú)立支部書記華林(華挺生)來寧波任職。1月17日，召開中共寧波全地方第一次大會(huì)，中共寧波地方執(zhí)行委員會(huì)正式成立。會(huì)議選舉產(chǎn)生地委領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和地委委員，華林任書記。
印跡二：開辟浙東抗日根據(jù)地是黨中央和毛澤東作出的重大戰(zhàn)略決策。為落實(shí)黨中央和毛澤東的指示，華中局和新四軍軍部陸續(xù)派來浙東包括譚啟龍?jiān)趦?nèi)的一批批干部，擔(dān)任了浙東黨政軍各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。1942年7月28日，以譚啟龍為書記的中共浙東區(qū)委成立，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)浙東抗日斗爭(zhēng)，為根據(jù)地創(chuàng)建提供了重要組織保證。同年8月，以何克希為司令的第三戰(zhàn)區(qū)三北游擊司令部成立，對(duì)浙東部隊(duì)實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。浙東敵后軍民在浙東區(qū)黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過艱苦卓絕的斗爭(zhēng)，建立起以四明山為中心，包括三北、四明、金蕭、淞滬的浙東抗日根據(jù)地。她是抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期全國19個(gè)根據(jù)地之一。
印跡三：1949年5月，寧波解放。1949年4月，中國人民解放軍百萬雄師橫渡長江、解放南京之后，第三野戰(zhàn)軍第7兵團(tuán)第22軍和第21軍第61師奉命進(jìn)軍浙東。5月22日上午，浙東游擊縱隊(duì)第五支隊(duì)與22軍65師先頭部隊(duì)193團(tuán)，在姚南筀竹嶺勝利會(huì)師。5月23日、24日，余姚、慈溪解放。5月25日拂曉，由靈橋進(jìn)入市中心的65師195團(tuán)，與從西郊進(jìn)入市中心的64師190團(tuán)勝利會(huì)師，寧波(鄞縣)解放。同日，21軍61師攻占奉化縣城，奉化解放。次日，22軍66師進(jìn)占鎮(zhèn)海城關(guān)，鎮(zhèn)海解放。同年7月初，人民解放軍發(fā)起寧象戰(zhàn)役，5日、8日，寧海、象山先后解放。翌年5月17日、19日，定�？h城和舟山群島(當(dāng)時(shí)均屬寧波地區(qū))解放。至此，寧波地區(qū)全部解放。寧波解放后，各級(jí)黨政組織陸續(xù)建立，為寧波社會(huì)主義革命和建設(shè)打下基礎(chǔ)。
印跡四：1956年，寧波基本完成社會(huì)主義改造。1953年，中共中央提出了黨在過渡時(shí)期的總路線，中國開始了實(shí)行有計(jì)劃的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和對(duì)生產(chǎn)資料私有制的社會(huì)主義改造。同年11月16至23日，中共寧波市委召開第五次黨代表會(huì)議，學(xué)習(xí)貫徹關(guān)于黨在過渡時(shí)期總路線的傳達(dá)報(bào)告。11月26日，寧波市委制定《關(guān)于對(duì)私營工商業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)實(shí)行社會(huì)主義改造的初步方案》，正式開始了寧波市的“一化三改造”。在政治制度建設(shè)方面，1954年7月，寧波市第一屆人民代表大會(huì)第一次會(huì)議召開，標(biāo)志著人民代表大會(huì)制度在寧波的確立。至1956年，對(duì)農(nóng)業(yè)、手工業(yè)和資本主義工商業(yè)的社會(huì)主義改造基本完成，社會(huì)主義基本制度在寧波建立起來。
印跡五：1960年3月，毛澤東視察寧波，稱“寧波是個(gè)英雄的城市”。1960年3月14日，毛澤東在金華視察，隨后乘專列到杭州，召集華東地區(qū)6省1市的省(市)委第一書記在專列上開會(huì)。3月15日，列車向?qū)幉ǚ较蛐羞M(jìn)，傍晚抵達(dá)寧波市郊莊橋。3月16日會(huì)議結(jié)束時(shí)，毛澤東提出要看看寧波市容。當(dāng)天下午6時(shí)許，毛澤東在寧波火車南站下了專列，親切接見了寧波地、市委領(lǐng)導(dǎo)和駐軍代表，然后乘車巡視市容。經(jīng)共青路過陸殿橋，到鎮(zhèn)明路轉(zhuǎn)入中山西路、中山東路到東門口，向南從江廈街直到靈橋邊，再回靈橋路、長春路返回火車南站。毛澤東視察寧波市容后說：“寧波是個(gè)英雄的城市，總算到了五口通商的地方了。”
印跡六：1974年底，“四大工程”相繼得到國家有關(guān)部門的批準(zhǔn)并先后開工建設(shè)。“四大工程”，是指依托寧波港區(qū)位優(yōu)勢(shì)，國家和浙江集中在鎮(zhèn)�？h(現(xiàn)分為鎮(zhèn)海、北侖兩區(qū))興建的寧波港、浙江煉油廠、鎮(zhèn)海發(fā)電廠和鎮(zhèn)海清水浦漁業(yè)基地等4個(gè)大中型工程，基建總投資達(dá)8億元，是新中國成立后國家和浙江首次以寧波為中心開展大規(guī)模建設(shè)的開端。“四大工程”建設(shè)，帶動(dòng)了寧波濱海煉油、化工、發(fā)電、造紙、鋼鐵和修造船等六大臨港產(chǎn)業(yè)群和第三產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展，極大地推動(dòng)了浙江特別是寧波經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，是改革開放后浙江和寧波經(jīng)濟(jì)騰飛的重要基石之一。
印跡七：1979年，寧波港對(duì)外開放，寧波對(duì)外開放啟航。1978年2月和9月，為適應(yīng)社會(huì)主義建設(shè)和對(duì)外貿(mào)易發(fā)展的需要，根據(jù)新建寧波港鎮(zhèn)海港區(qū)和擴(kuò)建寧波港三區(qū)的進(jìn)展情況，浙江省先后兩次打報(bào)告給國務(wù)院，建議批準(zhǔn)寧波港于當(dāng)年下半年正式對(duì)外開放。1978年12月4日，國務(wù)院批復(fù)同意浙江省關(guān)于開放寧波港的報(bào)告，要求浙江省抓緊推進(jìn)對(duì)外開放的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，同時(shí)明確待準(zhǔn)備工作就緒后，由浙江省確定開放日期，并告交通部對(duì)外公布。在寧波海關(guān)、商檢、邊防、港務(wù)監(jiān)督、外運(yùn)、船貨代理、保險(xiǎn)等涉外管理和服務(wù)機(jī)構(gòu)建立健全后，次年5月16日，浙江省確定寧波港1979年6月1日對(duì)外開放。
印跡八：鄧小平發(fā)出“把全世界‘寧波幫’都動(dòng)員起來建設(shè)寧波”的號(hào)召。1984年8月1日，鄧小平在北戴河與中共中央書記處書記們共進(jìn)午餐時(shí)，關(guān)切地詢問了沿海14個(gè)城市開放的情況，其中特別問到“寧波怎么樣？”在聽取時(shí)任中共中央書記處書記、國務(wù)委員谷牧的簡要匯報(bào)后，鄧小平指示：寧波的民航機(jī)場(chǎng)問題要解決；要派盧緒章同志去寧波，幫助搞好對(duì)外開放工作；把全世界的“寧波幫”都動(dòng)員起來建設(shè)寧波；同意寧波市興辦經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。同年8月27日至28日，谷牧在杭州聽取寧波、溫州兩市對(duì)外開放工作匯報(bào)時(shí)，傳達(dá)了鄧小平8月1日北戴河談話中對(duì)寧波開放工作的重要指示。鄧小平的這一指示極大地鼓舞了海內(nèi)外寧波人，成為寧波對(duì)外開放的一個(gè)重要戰(zhàn)略思想和指導(dǎo)方針，對(duì)寧波經(jīng)濟(jì)的騰飛起到了巨大的推動(dòng)作用。
印跡九：2008年5月1日，經(jīng)歷了10年論證、5年建設(shè)的杭州灣跨海大橋?qū)崿F(xiàn)試通車。這座完全由中國人自己設(shè)計(jì)、自己建造的世界上最長的跨海大橋，以其250多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果、9大系列自主核心技術(shù)、5項(xiàng)世界第一，成為世界橋梁史上的一個(gè)里程碑。杭州灣跨海大橋的通車，不但使寧波從長三角交通末梢一躍成為海陸交通樞紐和節(jié)點(diǎn)城市，還改變了整個(gè)長三角地區(qū)的交通格局，使長三角地區(qū)的15個(gè)城市群的空間距離更加接近，從而催生一個(gè)國際級(jí)都市圈的加速形成。
印跡十：寧波蟬聯(lián)“全國文明城市”稱號(hào)。20世紀(jì)90年代，寧波提出創(chuàng)建港城文明。2005年10月，在全國首次文明城市(區(qū))評(píng)選中，寧波從116個(gè)參評(píng)城市中勝出，與全國其他9個(gè)城市和3個(gè)城區(qū)一起被命名為首批全國文明城市(區(qū))。2008年下半年，第二批全國文明城市推薦評(píng)選工作全面開始，包括寧波在內(nèi)的首批全國文明城市參加了復(fù)評(píng)。復(fù)評(píng)城市與申報(bào)新城市是同樣的測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)、考核辦法、檢查程序和工作要求。面對(duì)挑戰(zhàn)，市委、市政府全面實(shí)施“富民”、“育民”、“惠民”、“便民”、“健民”、“安民”等六大民生工程，進(jìn)一步優(yōu)化全市的人居環(huán)境、創(chuàng)業(yè)環(huán)境、投資環(huán)境和發(fā)展環(huán)境，市民生活品質(zhì)全面提高，城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)。2009年1月20日，寧波再度榮膺全國文明城市稱號(hào)。
黨史傳千秋，光輝照明州。中國共產(chǎn)黨在寧波90年的歷史，如同一幅壯麗的畫卷，五彩斑斕，豐富厚重，既書寫著英勇，又記錄了艱辛；既放射著光芒，也不失悲壯。重溫黨的歷史，我們一定要抓住歷史發(fā)展的主題和主線、主流和本質(zhì)，深刻認(rèn)識(shí)和理解黨的歷史的基本內(nèi)涵。以上10件事，充分展示了中國共產(chǎn)黨在寧波發(fā)展壯大的光輝歷程。
編輯： 賴小惠糾錯(cuò)：171964650@qq.com
