揚(yáng)塵治理從有效控制煙粉塵排放入手
對于揚(yáng)塵的治理，我市將從四方面入手。首先是開展以電力、水泥、鋼鐵、剝離、磚瓦行業(yè)和燃煤鍋爐為重點(diǎn)的工業(yè)煙粉塵治理，推進(jìn)除塵技術(shù)的升級改造，有效控制煙粉塵排放。
其次，針對施工工地和拆除工程，做到“六個100%”：即施工現(xiàn)場100%圍擋，工地砂土100%覆蓋，外腳手架密目式安全網(wǎng)安裝率100%，工地主要道路100%硬化，出工地運(yùn)輸車100%沖凈車輪車身且密閉無灑漏，暫不開發(fā)的場地100%綠化。拆除工地還要做到100%灑水。
同時，針對減少道路揚(yáng)塵，《方案》要求提高城市道路的機(jī)械化清掃率，到2015年，各縣(市)區(qū)建成區(qū)主要車行道機(jī)掃率達(dá)到90%以上。
第四是，針對農(nóng)作物秸稈燃燒和礦山開采產(chǎn)生的粉塵，規(guī)定禁止露天焚燒行為，加大對農(nóng)作物廢棄物利用，秸稈綜合利用率要達(dá)到90%以上，開采過的礦山必須進(jìn)行灑水，確保粉塵排放達(dá)標(biāo)。
2015年，實(shí)現(xiàn)“黃標(biāo)車”全部淘汰
截至2012年底，寧波機(jī)動車保有量已達(dá)到123萬輛。《方案》要求加快公交車、出租車的清潔能源車輛替代速度，我市每年將投入、更新新型公交車300輛以上，營運(yùn)客車(不包含出租汽車)中高級客車所占比重達(dá)到80%以上，國三標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)率以每年16%的比例遞增，至“十二五”末達(dá)到100%。95%以上的營運(yùn)車輛達(dá)到燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)。
到2015年底，市區(qū)天然氣公交車將達(dá)到2500輛，占市區(qū)公交車總量的50%，配套建成公交車加氣站10余座，市區(qū)油氣雙燃料出租車達(dá)到3500輛，占市區(qū)出租車總量的70%，配套建成加氣站(含加氣加油站)15至20座，寧波港集團(tuán)天然氣集裝箱卡車達(dá)到500輛，占港區(qū)集裝箱卡車總量的40%，在港區(qū)內(nèi)配套建成液化天然氣加氣站3至4座。
啟動公共自行車系統(tǒng)建設(shè)，鼓勵市民綠色出行。2013年將建成600個網(wǎng)點(diǎn)，投放1.5萬輛公共自行車。到2015年底前，全市將建成800個網(wǎng)點(diǎn)，投放公共自行車超過2萬輛。
2013年底前，所有縣(市)區(qū)主要城區(qū)劃定“黃標(biāo)車”限行區(qū)域，逐年制定“黃標(biāo)車”淘汰計劃，到2015年，實(shí)現(xiàn)“黃標(biāo)車”全部淘汰。
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