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　　本報(bào)訊(記者王嵐通訊員吳培均陳曉艷)昨天上午10時(shí)，從東湖花園出門的張先生發(fā)現(xiàn)小區(qū)門口桑田南路的隔離墻已拆除，可以通車了。于是他迅速掉轉(zhuǎn)車頭直奔江東，不到2分鐘就到了火車東站，“以前到東站要從滄海路、福明路繞，得繞好幾公里呢！”張先生高興地說。

　　同一時(shí)間，市政府召開新聞發(fā)布會(huì)，宣布永達(dá)東路、桑田南路、曙光北路等今年最后一批“斷頭路”通車，全年“斷頭路”打通任務(wù)勝利收官。這標(biāo)志著歷時(shí)三年、投資約90億元的打通中心城區(qū)59條“斷頭路”三年行動(dòng)圓滿完成，政府兌現(xiàn)了當(dāng)年作出的承諾。

　　由于規(guī)劃銜接、城中村改造、征地拆遷、資金緊張、跨行政區(qū)域等多種原因，中心城區(qū)不少道路存在“斷頭”現(xiàn)象，不僅給市民出行帶來不便，也制約了城市空間結(jié)構(gòu)調(diào)整和功能布局合理優(yōu)化。

　　民有所呼，我有所應(yīng)。2011年3月，打通中心城區(qū)59條“斷頭路”三年行動(dòng)計(jì)劃作為市委“三思三創(chuàng)”主題教育實(shí)踐活動(dòng)主要實(shí)踐載體和頭號(hào)民生實(shí)事工程全面啟動(dòng)，有關(guān)部門每年公示目標(biāo)任務(wù)，主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督。

　　59條“斷頭路”，總里程約45公里，拆遷量卻高達(dá)56萬平方米，其中兩條是跨江東區(qū)、鄞州區(qū)的跨區(qū)域道路，海曙區(qū)15條，江東區(qū)13條，江北區(qū)5條，鄞州區(qū)7條，鎮(zhèn)海區(qū)6條，北侖區(qū)9條，高新區(qū)2條。三年中，我市分別如期打通22條、21條和16條“斷頭路”，中心城區(qū)交通微循環(huán)更為順暢，緩解了交通擁堵，方便了市民出行。

　　“家門口的永達(dá)東路11月中旬才完成拆遷，僅1個(gè)多月就建成開通了。”家住世紀(jì)花園小區(qū)的李先生說，政府部門和建設(shè)者的這股干勁、這份決心讓大家感動(dòng)。

　　“我們將進(jìn)一步加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，努力在開發(fā)建設(shè)過程中通盤考慮，切實(shí)減少新的‘斷頭路’的出現(xiàn)。同時(shí)，將打通‘斷頭路’工作納入城市建設(shè)的總體盤子中，成為城市建設(shè)的常態(tài)化工作。”市住建委有關(guān)負(fù)責(zé)人在昨天的新聞發(fā)布會(huì)上說。

糾錯(cuò)：171964650@qq.com 編輯： 李霞君