記者問:“三江六岸”濱江休閑帶建設(shè)得到了市民的廣泛好評,但是,我們觀察到姚江保豐閘和奉化江興寧橋目前仍在施工,能為我們解釋一下原因嗎?
答:興寧橋位于奉化江東岸段2013年實(shí)施期間,我市橋梁養(yǎng)管部門對興寧橋檢測,發(fā)現(xiàn)橋梁安全等級較低,需要大修。在大修方案確定前,根據(jù)橋墩蓋梁、立柱有多處裂縫的現(xiàn)狀,需要橋梁養(yǎng)管部門作進(jìn)一步觀測,因此暫時(shí)無法實(shí)施橋下空間美化。另外,從技術(shù)層面考慮,興寧橋可能需要換支座,現(xiàn)在實(shí)施橋下空間美化,可能會(huì)要造成浪費(fèi),因此,在多次銜接協(xié)商之后,奉化江東岸橋下空間美化工作可能須待大修后再實(shí)施。
保豐閘位于姚江西岸(解放橋-新江橋段)啟動(dòng)段,是“三江六岸”濱江休閑帶工程樣板段,采用“一片”“三線”“四點(diǎn)”布局結(jié)構(gòu),其中包括保豐飛虹節(jié)點(diǎn),保豐閘橋以優(yōu)美柔和的曲線形態(tài)連接兩岸,以滿足人行及自行車的通行要求,并與橋頭流線型廣場完美融合。在2011年啟動(dòng)段初步設(shè)計(jì)會(huì)審期間,水利部門提出保豐閘需結(jié)合片區(qū)防汛要求增設(shè)強(qiáng)排泵站予以重建,為避免工程浪費(fèi),我們與水利部門就保豐閘重建和保豐閘橋同步實(shí)施問題進(jìn)行多次協(xié)商,決定保豐閘橋變更成臨時(shí)橋,結(jié)合保豐閘重建同步貫通該節(jié)點(diǎn)。
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