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我市現(xiàn)在道路交通上面還有哪一些重點(diǎn)的問題
http://www.www-997799.com  中國寧波網(wǎng)   15年02月05日

  記者提問:剛剛聽發(fā)言人介紹,去年我市道路交通安全事故好像死亡人數(shù)是下降的,但是總體來說還是比較多的。我想問一下,我市現(xiàn)在道路交通上面還有哪一些重點(diǎn)的問題,或者說是一些薄弱的環(huán)節(jié)呢?能不能給我們介紹一下。

  答:各位記者朋友大家上午好,非常感謝媒體朋友一直以來對公安交通安全工作的支持。市委、市政府高度重視交通安全管理工作,基本上形成了黨委政府領(lǐng)導(dǎo)、公安交通為主、部門聯(lián)動治理、企業(yè)單位自治的預(yù)防道路交通事故的體系。在車輛、駕駛?cè)恕⒌缆芬呀?jīng)迅猛增加的情況下,近年來,每年汽車增長量都在20萬輛以上,汽車保有量是222.4萬輛,駕駛員的保有量是283.9萬人,這個數(shù)據(jù)還是很大的。在這種情況下,我們交通事故死亡人數(shù)連續(xù)十年下降,出現(xiàn)了這樣一個新的狀態(tài)。2013年我們減少了135人,去年又減少了50人,成效還是比較明顯的。但是影響道路交通的安全隱患還是比較多,主要表現(xiàn)在三個方面:

  第一個方面是駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R還是比較薄弱。盡管公安部門、交通部門都對駕駛員的教育采取了很多的措施,但是駕駛員的交通安全文明意識還是欠缺,交通違法事故多發(fā)。從去年查處的違法數(shù)量來分析,去年全市共查處交通違法是530.8萬起,其中機(jī)動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法是494.6萬起。這幾年在高壓的態(tài)勢下,居然仍然有1.4萬人酒后駕駛,其中3477人是醉酒駕駛。嚴(yán)重的交通違法還是比較多的,從發(fā)生在2519起傷亡的交通事故分析,79.5%屬于駕駛?cè)藛T,特別是酒后駕駛、無證駕駛、超車駕駛、闖紅燈,就這四類嚴(yán)重的交通違法,造成交通死亡人數(shù)是97人,減少16%。駕駛員的安全教育、培訓(xùn)管理工作任重道遠(yuǎn),這是一個方面的原因。

  第二個方面是農(nóng)村道路安全隱患突出。我市縣道以上整治效果比較明顯,包括防護(hù)欄的裝置,這11年以來,縣道以上的交通事故還沒有發(fā)生過,治理的效果比較好。但是農(nóng)村道路條件差,交通設(shè)施不到位,隱患比較多。去年發(fā)生在農(nóng)村道路的交通事故有217人死亡,占總數(shù)58%。發(fā)生在農(nóng)村道路一次性死亡2人事故有12起,減少58%,尤其有4起,就是發(fā)生在防護(hù)欄裝置不到位的地方。所以農(nóng)村道路的隱患多,交通治理的任務(wù)十分繁重。

  第三,電動自行車交通事故高發(fā)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我們?nèi)械碾妱榆囉?30萬輛,其中無牌、無證、超標(biāo)的電動自行車占到70%以上,估計(jì)有170萬輛,所以這一大駕駛員的主體,發(fā)生的事故,盡管去年保持了高壓的態(tài)勢,查出了28.9萬輛電瓶自行車,包括1.2萬輛超標(biāo)電動自行車,明確采取了一些創(chuàng)新有效的管理措施,但是交通違法依然突出,安全隱患仍然很大。去年電瓶車造成的交通事故,死亡人數(shù)是227人,減少38%,其中駕駛?cè)怂劳鲇?87人。發(fā)生電動自行車一次死亡2人的事故有11起(包括農(nóng)村道路),減少53%。2013年發(fā)生在北侖的一起較大事故,就是電瓶自行車造成的。電動自行車安全性能比較差,加上駕駛?cè)瞬蛔袷亟煌ǚㄒ?guī),交通違法比較突出,嚴(yán)重違法道路交通安全,可以說這個電動自行車是事故多發(fā)的主要源頭,后果十分嚴(yán)重,可以說是“馬路殺手”。所以,借此機(jī)會,也呼吁廣大群眾不要買這種超標(biāo)電動自行車,騎車一起要遵守交通法規(guī),不要騎車帶人,不要闖紅燈,不要橫穿馬路。希望駕駛?cè)艘欢ㄒ袷亟煌ǚㄒ?guī)。

  另外,也希望各個部門能夠齊抓共管,發(fā)揮職能作用,創(chuàng)新管理手段,采取綜合治理,從而有效遏制交通管理的難點(diǎn)。

稿源:   編輯: 李霞君
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