本報(bào)訊(記者謝昭艷)昨日，記者從全市深化“三改一拆”和交通擁堵治理工作視頻會(huì)議上獲悉，寧波市城市交通治堵和公交都市創(chuàng)建工作2015年實(shí)施方案發(fā)布，我市進(jìn)一步明確了以公共交通引導(dǎo)城市未來(lái)發(fā)展的方向，城市交通以公交優(yōu)先，通過(guò)軌道交通、常規(guī)公交、出租車(chē)、公共自行車(chē)等公共交通，今年我市力爭(zhēng)日客運(yùn)量達(dá)到200萬(wàn)人次，比去年增加46萬(wàn)人次。
為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，我市公共交通的基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模將有所突破。
加快大中運(yùn)量公交系統(tǒng)建設(shè)。建成軌道交通2號(hào)線一期工程28公里，形成軌道交通“十字”運(yùn)營(yíng)架勢(shì)。推進(jìn)鄞州(姜山至寧南路)有軌電車(chē)試驗(yàn)線建設(shè)，深入研究鄞州有軌電車(chē)向北延伸至鐵路寧波站方向。適時(shí)開(kāi)展福慶路(東部新城至東錢(qián)湖景區(qū))快速公交(BRT)建設(shè)前期研究工作。
建成聯(lián)豐路、通途路、機(jī)場(chǎng)路和廣德湖等一批公交專(zhuān)用道，新增市區(qū)公交專(zhuān)用道20公里以上，總規(guī)模突破100公里。加快換乘樞紐配套建設(shè)，確保鐵路寧波站動(dòng)車(chē)、地鐵、公交和公共自行車(chē)等換乘方便。提高軌道交通承運(yùn)比例，力爭(zhēng)軌道1號(hào)線一期、2號(hào)線一期的日客運(yùn)流量達(dá)到16萬(wàn)人次。
完善城市道路網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化城市道路體系。環(huán)城南路快速路和北環(huán)快速路投入使用，建成機(jī)場(chǎng)快速干道永達(dá)路連接線與杭甬高速互通立交橋等項(xiàng)目，及早構(gòu)建“口”字形的主城區(qū)快速路網(wǎng)保護(hù)環(huán)。
建成新江橋，基本建成澄浪橋，開(kāi)工建設(shè)中興北路跨甬江大橋和三官堂大橋，力促過(guò)江通道更加便捷。加快推進(jìn)中山路綜合改造提升工程。開(kāi)工建設(shè)寧鎮(zhèn)路改造、解放路—大慶南路綜合整治等工程，進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、緩解城市交通壓力。繼續(xù)實(shí)施打通斷頭路專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，打通清河路、達(dá)升路、范江岸路西延等10條道路。
穩(wěn)步推進(jìn)舊住宅小區(qū)停車(chē)難整治工作，確保全市新增停車(chē)位4.5萬(wàn)個(gè)，其中主城區(qū)2.5萬(wàn)個(gè)以上。
加強(qiáng)慢行交通建設(shè)管理，還原步行及非機(jī)動(dòng)車(chē)路權(quán)空間，完成示范道路10條以上。以三江六岸為核心，繼續(xù)構(gòu)建舒適、連通的城市中心區(qū)休閑體系。充分發(fā)揮公共自行車(chē)滿足近距離出行和解決最后1公里的功能效應(yīng)，新增擴(kuò)容公共自行車(chē)網(wǎng)點(diǎn)360個(gè)，投放9000輛公共自行車(chē)。
今年是我市五年交通治堵工作的第三年，也是創(chuàng)建國(guó)家公交都市示范城市的第二年，我市今年將全力以赴做好交通治堵工作，為寧波早日建成“公交都市”創(chuàng)造更為有利條件。
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