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首個(gè)“停車(chē)換乘”停車(chē)場(chǎng)資費(fèi)下調(diào)
http://www.www-997799.com  中國(guó)寧波網(wǎng)   15年06月02日
  昨天,在軌道交通1號(hào)線(xiàn)望春橋站D出口附近的停車(chē)場(chǎng),收費(fèi)物價(jià)牌還未換新的,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)還是每天12元! ∮浾 唐嚴(yán) 攝

  □記者謝昭艷

  通訊員王蓉

  記者昨日獲悉,在軌道交通1號(hào)線(xiàn)望春橋站附近的P+R停車(chē)場(chǎng)(Park and Ride即停車(chē)換乘),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)已悄然調(diào)整。

  該停車(chē)場(chǎng)是我市首個(gè)“停車(chē)換乘”的試點(diǎn)。停車(chē)費(fèi)由每天白天12元下調(diào)為5元后,偌大的停車(chē)場(chǎng)內(nèi),停放的車(chē)輛明顯增多,而地鐵站外車(chē)輛隨意占道的亂象也明顯改變。

  現(xiàn)場(chǎng)

  停車(chē)費(fèi)降為白天5元封頂

  昨天上午9點(diǎn)左右,記者來(lái)到軌道交通望春橋站附近的寧波市首個(gè)P+R試點(diǎn)停車(chē)場(chǎng)。從望春橋站D出口走出,就可以看到東邊有大大的停車(chē)場(chǎng)標(biāo)志———“P”,從車(chē)站步行到停車(chē)場(chǎng)估計(jì)不會(huì)超過(guò)50米。

  記者數(shù)了下,停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛大約有30輛。停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的管理人員告訴記者,去年6月起,這個(gè)停車(chē)場(chǎng)啟用,當(dāng)時(shí)是免費(fèi)的,由于不收費(fèi),各種車(chē)輛都停在里面,場(chǎng)面有點(diǎn)混亂。而去年12月開(kāi)始收費(fèi)后,停車(chē)場(chǎng)卻陷入了沒(méi)車(chē)停的窘境。收費(fèi)后,這里的車(chē)輛寥寥無(wú)幾,一般每天只停放六七輛,而外面馬路邊則停滿(mǎn)了車(chē)子,少則幾十輛,多則上百輛,給過(guò)往車(chē)輛、行人造成很大不便。這次停車(chē)費(fèi)下調(diào)后,場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛明顯增多。

  據(jù)介紹,現(xiàn)在的停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是:白天(8:00—18:00):2小時(shí)(含)內(nèi)免費(fèi);2-4小時(shí)3元;超過(guò)4小時(shí),5元;白天5元封頂。晚上(18:00—次日8:00)每小時(shí)1元,3元封頂。包月100元/月/輛。

  而下調(diào)前的標(biāo)準(zhǔn)則是:1小時(shí)(含)內(nèi)不收費(fèi)。8:00—18:00,停放2小時(shí)(含)內(nèi)每車(chē)次3元,超過(guò)2小時(shí)后每小時(shí)加收2元,白天12元封頂;晚上和現(xiàn)在收費(fèi)一樣。

  在停車(chē)場(chǎng),記者采訪(fǎng)了一位正在停車(chē)的男士。他在天勝花鳥(niǎo)市場(chǎng)附近上班,需要經(jīng)常去東部新城辦事。他說(shuō)如果開(kāi)車(chē)過(guò)去,路況正常的話(huà)需要40分鐘左右,若遇到堵車(chē),那時(shí)間就難估算了。而從單位開(kāi)車(chē)到這個(gè)停車(chē)場(chǎng),然后搭乘1號(hào)線(xiàn)到東部新城,半個(gè)小時(shí)就足夠了。這樣,工作效率提高不少,當(dāng)然來(lái)回的車(chē)票錢(qián)也比油費(fèi)便宜。

  不過(guò)記者發(fā)現(xiàn),停車(chē)場(chǎng)入口處的收費(fèi)牌仍是老標(biāo)準(zhǔn),對(duì)此,管理人員的解釋是,新的收費(fèi)牌正在制作,很快就會(huì)更新的。等到新的牌子掛出,估計(jì)來(lái)停車(chē)的市民會(huì)增加很多。

  分析

  鼓勵(lì)綠色出行市場(chǎng)定價(jià)要合理

  記者了解到,去年6月,望春橋站有了寧波市第一個(gè)P+R停車(chē)場(chǎng),停車(chē)場(chǎng)面積有7000平方米,停車(chē)位142個(gè)。剛開(kāi)始啟用時(shí)實(shí)行免費(fèi)試運(yùn)營(yíng)。去年12月開(kāi)始收費(fèi),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為一個(gè)白天12元。一般從望春橋到江東地鐵單程4元,來(lái)回共8元,加上每天12元的停車(chē)費(fèi),這讓很多上班族感到,綠色出行一天仍需要近20元,吸引力并不大。因此,收費(fèi)后的P+R停車(chē)場(chǎng)馬上顯得門(mén)庭冷落。而停車(chē)場(chǎng)外面的馬路上則停了很多車(chē)輛,給這一區(qū)域造成了交通壓力。

  這種狀況引起了有關(guān)部門(mén)的重視。前不久,寧波市治堵辦主持召開(kāi)了“P+R”換乘停車(chē)場(chǎng)座談會(huì),市發(fā)改委、市財(cái)政局、市規(guī)劃局、市城管局、軌道指揮部、市交警局、海曙區(qū)治堵辦等單位參會(huì)。座談會(huì)明確,“P+R”換乘停車(chē)場(chǎng)應(yīng)通過(guò)收費(fèi)方式維持日常運(yùn)營(yíng),同時(shí)也給予停車(chē)者一定優(yōu)惠,鼓勵(lì)綠色出行。

  上月,海曙區(qū)發(fā)改局與望春街道、望春橋站“P+R”換乘停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)單位有關(guān)人士召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)。同時(shí)根據(jù)寧波市軌道交通工程建設(shè)指揮部要求,望春街道委托停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)周邊廣場(chǎng)進(jìn)行圍墻砌筑及廣場(chǎng)內(nèi)因之前違規(guī)停駐大量車(chē)輛造成路面破損的場(chǎng)地進(jìn)行修復(fù),并對(duì)該地塊實(shí)施日常管理。

  市民張先生表示,現(xiàn)在的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)比較實(shí)惠。他住在城西,而工作在江東,一般工作日都會(huì)來(lái)這里停車(chē)。搭乘1號(hào)線(xiàn)來(lái)回車(chē)費(fèi)共8元,還可以打個(gè)九折。加上每天5元的停車(chē)費(fèi),比開(kāi)車(chē)要省。同時(shí),還免去了堵車(chē)的麻煩,上下班時(shí)間成本也節(jié)省了。而以前停一天收費(fèi)12元,感覺(jué)鼓勵(lì)綠色出行的力度還是不夠大。現(xiàn)在每天5元,今后辦個(gè)包月,省心也省事。

  建議

  換乘停車(chē)與普通停車(chē)今后收費(fèi)有區(qū)別

  海曙區(qū)治堵辦副調(diào)研員宋立剛昨天告訴記者,作為寧波首個(gè)“P+R”換乘停車(chē)場(chǎng),有著重要的示范作用,將為未來(lái)的P+R停車(chē)場(chǎng)建設(shè)提供參考模式。他認(rèn)為,停車(chē)場(chǎng)適當(dāng)收費(fèi),有利于日常管理。而現(xiàn)在車(chē)輛保有量不斷增加,估計(jì)今后換乘的市民將增加。今后根據(jù)站點(diǎn)周邊停車(chē)需求情況,將適時(shí)對(duì)望春橋站P+R換乘停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行立體化改造。

  目前,除了望春橋站,軌道交通1號(hào)線(xiàn)一期沿線(xiàn),還建有東環(huán)南路和高橋西、梁祝、蘆港、徐家漕長(zhǎng)樂(lè)等站點(diǎn)換乘專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng),這些都是小規(guī)模、就近開(kāi)辟的臨時(shí)停車(chē)場(chǎng),今后隨著道路改造,軌道交通的配套設(shè)施將逐步完善。而年內(nèi)將開(kāi)通的軌道2號(hào)線(xiàn)一期的南北也將建立櫟社站、清水浦站兩個(gè)P+R停車(chē)場(chǎng)。記者了解到,這兩個(gè)換乘停車(chē)場(chǎng),將力爭(zhēng)結(jié)合停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的契機(jī)同步建成P+R停車(chē)刷卡系統(tǒng),從而通過(guò)“市民卡一卡通”等方式落實(shí)優(yōu)惠政策。

  另外記者了解到,目前的收費(fèi)政策是對(duì)所有小汽車(chē)相同,但以后隨著停放汽車(chē)的增加,會(huì)對(duì)一般的停車(chē)與換乘停車(chē)進(jìn)行區(qū)別,比如通過(guò)停車(chē)收費(fèi)結(jié)合地鐵刷卡記錄,當(dāng)天有地鐵刷卡乘坐記錄的車(chē)主(非同站進(jìn)出),才能享受到P+R停車(chē)優(yōu)惠政策,不鼓勵(lì)非P+R換乘族白天長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)。

稿源: 寧波晚報(bào)   編輯: 李霞君
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