一、第一輪建設(shè)規(guī)劃
2008年8月，寧波市第一輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲國家批準(zhǔn)，我市成為全國第二批申報(bào)城市中首個(gè)獲批的城市，也是全國第16個(gè)批準(zhǔn)建設(shè)軌道交通的城市。
在第一輪建設(shè)規(guī)劃周期2008-2015年里，我市將先后建成軌道交通1號(hào)線全線、2號(hào)線一期工程，從而形成軌道交通“十”字骨架，線路總長(zhǎng)72.1km。
目前，1號(hào)線一期工程已于2014年5月底通車試運(yùn)營(yíng)；2號(hào)線一期工程已建設(shè)完畢；1號(hào)線二期工程現(xiàn)已完成軌通、電通，今年年底將具備空載試運(yùn)行條件，并將于2016年上半年通車試運(yùn)營(yíng)。
二、第二輪建設(shè)規(guī)劃
2013年11月，寧波市第二輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲國家批準(zhǔn)。在第二輪建設(shè)規(guī)劃周期2013-2020年里，我市將先后建成軌道交通3號(hào)線一期、2號(hào)線二期、4號(hào)線、5號(hào)線一期、3號(hào)線二期工程等5個(gè)項(xiàng)目，總規(guī)模100.1km，2020年基本形成城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
目前，3號(hào)線一期已于2014年底開工建設(shè)；2號(hào)線二期、4號(hào)線已相繼完成工可及初步設(shè)計(jì)批復(fù)，預(yù)計(jì)今年年底前開工建設(shè)；5號(hào)線一期前期工作正在有序推進(jìn)中。
三、遠(yuǎn)景年線網(wǎng)規(guī)劃
隨著城市的迅速發(fā)展，近幾年我部配合市規(guī)劃部門積極開展了軌道交通線網(wǎng)優(yōu)化研究工作，形成了《寧波市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編》方案，在與沿線各區(qū)溝通銜接、專家審查和廣泛征求市民意見后，
于2015年8月報(bào)市政府批準(zhǔn)。
《寧波市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編》提出了2020年軌道交通線網(wǎng)方案，并結(jié)合2030年城市發(fā)展戰(zhàn)略，對(duì)遠(yuǎn)景年軌道線網(wǎng)結(jié)構(gòu)提出了規(guī)劃設(shè)想。其中2020年城市軌道交通線網(wǎng)由7條線組成，整體結(jié)構(gòu)呈放射狀，線網(wǎng)規(guī)模271.6km。
在遠(yuǎn)景年中，軌道交通線網(wǎng)將在2020年網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，呈現(xiàn)“一環(huán)兩快七射”的布局結(jié)構(gòu)，線網(wǎng)規(guī)模為409km。其中“一環(huán)”為5號(hào)線成環(huán)，“兩快”為兩條市域線穿城在中心城區(qū)形成的快線，“七射”1、2、3、4、6、7、8號(hào)線。遠(yuǎn)景年寧波中心城區(qū)線網(wǎng)密度0.58km/km2，核心區(qū)密度達(dá)到1.64km/km2，與國內(nèi)外大城市核心區(qū)線網(wǎng)密度基本相當(dāng)。
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