問(wèn):每一起交通事故的發(fā)生都讓人痛惜,現(xiàn)在很多城市圍繞交通事故預(yù)防做了大量創(chuàng)新性的工作,請(qǐng)問(wèn)我們寧波交警在這方面有哪些工作在推進(jìn)?成效如何?
寧波市公安局交通警察局黨委委員、副局長(zhǎng)施斌峰答:感謝這位記者朋友對(duì)我們交警工作的關(guān)注,道路交通事故預(yù)防“減量控大”一直是我們公安交管工作的核心目標(biāo)。近年來(lái),我們朝著這個(gè)目標(biāo)不斷努力,全市道路交通安全形勢(shì)總體穩(wěn)中有降,今年全市事故亡人數(shù)又同比下降14%以上,成效明顯。期間我們重點(diǎn)做了幾項(xiàng)工作:
一是建立了齊抓共管的綜合治理工作格局。交通事故預(yù)防涉及“人、車(chē)、路、企、環(huán)境”各方面,靠一個(gè)部門(mén)單打獨(dú)斗是難以取得最好成效的。為此,在市政府統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)下,我們組建了由公安、交通、衛(wèi)健等18家部門(mén)共同參與的道路交通安全專(zhuān)業(yè)委員會(huì),牽頭開(kāi)展全市道安綜合治理工作。工作中,我們建立了傷亡事故領(lǐng)導(dǎo)干部必到、重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐點(diǎn)必扶等“六必”機(jī)制,最大程度凝聚部門(mén)合力,相關(guān)寧波特色做法得到公安部、省廳領(lǐng)導(dǎo)批示肯定。
二是保持了對(duì)顯見(jiàn)性交通違法的嚴(yán)管?chē)?yán)查。每起交通事故的背后都存在一個(gè)或多個(gè)交通違法行為,如行人非機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈,機(jī)動(dòng)車(chē)分心駕駛、斑馬線前不讓行等,所以通過(guò)宣教、執(zhí)法,使每一位交通參與者增強(qiáng)安全意識(shí)、路權(quán)意識(shí),使每輛車(chē)每個(gè)人都各行其道、按序通行是我們工作的方向。我們緊盯顯見(jiàn)性重點(diǎn)違法行為,扎實(shí)開(kāi)展日常管理和“甬安”系列專(zhuān)項(xiàng)整治,做到查處一個(gè)人、教育一群人,有效提升了路面交通秩序。
三是提升了道路交通本質(zhì)安全水平。道路安全設(shè)施不全、視線遮擋、標(biāo)志標(biāo)線缺失等隱患也是引發(fā)交通事故或加重事故后果的重要因素。我們依托道安委平臺(tái),分類(lèi)施治,對(duì)新改建道路,通過(guò)專(zhuān)項(xiàng)安全評(píng)審機(jī)制,從源頭上嚴(yán)控新隱患產(chǎn)生;對(duì)現(xiàn)有道路,開(kāi)展重點(diǎn)點(diǎn)段掛牌治理、“隔封亮建透”樣板路建設(shè)、“穿村而過(guò)”點(diǎn)段治理等專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),分批次有重點(diǎn)地消減存量隱患。
四是提高了事故危重傷員救援救治效率。事故發(fā)生后,如何有效提升搶救成功率也是減少悲劇發(fā)生的重要方面。我們會(huì)同衛(wèi)健部門(mén),應(yīng)用“甬城急救通”警醫(yī)消聯(lián)動(dòng)平臺(tái),不斷強(qiáng)化救援救治線路保障,擴(kuò)大急救網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化救治醫(yī)院,全面提升了救治成功率,相關(guān)做法得到公安部充分肯定,并把寧波納為全國(guó)警醫(yī)聯(lián)動(dòng)試點(diǎn)城市。
以上就是寧波交警在交通事故預(yù)防方面一些工作情況,謝謝。
圍繞交通事故預(yù)防 寧波交警有哪些工作在推進(jìn)?成效如何?
稿源: 中國(guó)寧波網(wǎng) 2024-12-05 17:14:39
問(wèn):每一起交通事故的發(fā)生都讓人痛惜,現(xiàn)在很多城市圍繞交通事故預(yù)防做了大量創(chuàng)新性的工作,請(qǐng)問(wèn)我們寧波交警在這方面有哪些工作在推進(jìn)?成效如何?
寧波市公安局交通警察局黨委委員、副局長(zhǎng)施斌峰答:感謝這位記者朋友對(duì)我們交警工作的關(guān)注,道路交通事故預(yù)防“減量控大”一直是我們公安交管工作的核心目標(biāo)。近年來(lái),我們朝著這個(gè)目標(biāo)不斷努力,全市道路交通安全形勢(shì)總體穩(wěn)中有降,今年全市事故亡人數(shù)又同比下降14%以上,成效明顯。期間我們重點(diǎn)做了幾項(xiàng)工作:
一是建立了齊抓共管的綜合治理工作格局。交通事故預(yù)防涉及“人、車(chē)、路、企、環(huán)境”各方面,靠一個(gè)部門(mén)單打獨(dú)斗是難以取得最好成效的。為此,在市政府統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)下,我們組建了由公安、交通、衛(wèi)健等18家部門(mén)共同參與的道路交通安全專(zhuān)業(yè)委員會(huì),牽頭開(kāi)展全市道安綜合治理工作。工作中,我們建立了傷亡事故領(lǐng)導(dǎo)干部必到、重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐點(diǎn)必扶等“六必”機(jī)制,最大程度凝聚部門(mén)合力,相關(guān)寧波特色做法得到公安部、省廳領(lǐng)導(dǎo)批示肯定。
二是保持了對(duì)顯見(jiàn)性交通違法的嚴(yán)管?chē)?yán)查。每起交通事故的背后都存在一個(gè)或多個(gè)交通違法行為,如行人非機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈,機(jī)動(dòng)車(chē)分心駕駛、斑馬線前不讓行等,所以通過(guò)宣教、執(zhí)法,使每一位交通參與者增強(qiáng)安全意識(shí)、路權(quán)意識(shí),使每輛車(chē)每個(gè)人都各行其道、按序通行是我們工作的方向。我們緊盯顯見(jiàn)性重點(diǎn)違法行為,扎實(shí)開(kāi)展日常管理和“甬安”系列專(zhuān)項(xiàng)整治,做到查處一個(gè)人、教育一群人,有效提升了路面交通秩序。
三是提升了道路交通本質(zhì)安全水平。道路安全設(shè)施不全、視線遮擋、標(biāo)志標(biāo)線缺失等隱患也是引發(fā)交通事故或加重事故后果的重要因素。我們依托道安委平臺(tái),分類(lèi)施治,對(duì)新改建道路,通過(guò)專(zhuān)項(xiàng)安全評(píng)審機(jī)制,從源頭上嚴(yán)控新隱患產(chǎn)生;對(duì)現(xiàn)有道路,開(kāi)展重點(diǎn)點(diǎn)段掛牌治理、“隔封亮建透”樣板路建設(shè)、“穿村而過(guò)”點(diǎn)段治理等專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),分批次有重點(diǎn)地消減存量隱患。
四是提高了事故危重傷員救援救治效率。事故發(fā)生后,如何有效提升搶救成功率也是減少悲劇發(fā)生的重要方面。我們會(huì)同衛(wèi)健部門(mén),應(yīng)用“甬城急救通”警醫(yī)消聯(lián)動(dòng)平臺(tái),不斷強(qiáng)化救援救治線路保障,擴(kuò)大急救網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化救治醫(yī)院,全面提升了救治成功率,相關(guān)做法得到公安部充分肯定,并把寧波納為全國(guó)警醫(yī)聯(lián)動(dòng)試點(diǎn)城市。
以上就是寧波交警在交通事故預(yù)防方面一些工作情況,謝謝。