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鷹聯(lián)兩高管離職后再爆財務丑聞

http://www.www-997799.com  中國寧波網(wǎng)   06年08月23日 15:57

  繼開除CEO、副董事長辭職等系列事件后,國內(nèi)首家民營航空公司鷹聯(lián)航空(下稱“鷹聯(lián)”)又爆出系列財務丑聞。昨天,世界商業(yè)報道(biz.icxo.com)獲悉,由于1400多萬元的委托貸款及利息到期未歸還,鷹聯(lián)航空已經(jīng)被偉高達(上海)投資咨詢公司(下稱“偉高達”)起訴。此案件與鷹聯(lián)的女CEO祝凱被開除有密切聯(lián)系,鷹聯(lián)的主要股東——中國國安文化傳播投資有限公司也會在隨后將鷹聯(lián)告上法庭。

  上千萬貸款不知去向

  偉高達委托律師公司北京藍石律師事務所昨天向《第一財經(jīng)日報》發(fā)來了起訴聲明稱,偉高達已于今年8月10日正式向成都市中級人民法院提交《起訴狀》和《財產(chǎn)保全申請書》,訴訟要求鷹聯(lián)(被告)根據(jù)貸款合同規(guī)定歸還委托貸款及利息,合計人民幣14866181.82元。成都法院已于昨天上午對鷹聯(lián)的賬號執(zhí)行了凍結。

  根據(jù)起訴聲明,鷹聯(lián)先于2005年7月7日與偉高達及新加坡華僑銀行(上海)分行簽訂了貸款協(xié)議。協(xié)議約定偉高達通過銀行向鷹聯(lián)發(fā)放委托貸款410萬元人民幣,貸款到期日為2006年7月14日。之后,鷹聯(lián)又于2005年11月8日與偉高達和新加坡華僑銀行(上海)分行再次簽訂貸款協(xié)議。根據(jù)前后兩次協(xié)議,鷹聯(lián)從偉高達公司獲得貸款共計928萬元。

  昨天,偉高達的委托律師李煥富在接受記者采訪時表示,貸款合同中明確規(guī)定偉高達提供的貸款為專項貸款,僅可用于公司經(jīng)營,不得挪為他用。且貸款在使用前,必須告知鷹聯(lián)的所有股東和投資人,并經(jīng)鷹聯(lián)總經(jīng)理簽字方可使用。但獲得貸款后,鷹聯(lián)始終拒絕偉高達的貸款使用用途監(jiān)督,不公布資金去向。貸款到期后,鷹聯(lián)又不歸還貸款及利息。因此,偉高達正式向法院起訴鷹聯(lián),要求鷹聯(lián)立即歸還貸款并且支付到期利息。

  據(jù)了解,按照流程,相關文件已經(jīng)送達鷹聯(lián)法人,但尚未進入程序,因此無法判斷訴訟的結果。

  鷹聯(lián)股東之謎

  根據(jù)公開資料,鷹聯(lián)航空是國內(nèi)第一家民營航空公司,成立于2004年6月。由兩個法人股股東廣東英聯(lián)投資公司和中國國安文化傳播投資有限公司組成,而廣東英聯(lián)的法定代表人正是現(xiàn)任鷹聯(lián)的董事長李繼寧。

  知情人士透露,上海偉高達是新加坡偉高達金融集團的全資子公司,實際上是鷹聯(lián)的實際投資人之一。由于國內(nèi)民航規(guī)定外資不得全資籌建航空公司,因而被迫委托鷹聯(lián)航空現(xiàn)任董事長李繼寧等負責籌建管理,而新加坡資方則計劃在鷹聯(lián)開航后通過投資等形式進入公司。李煥富就透露,鷹聯(lián)開飛時的所有資金都是偉高達注入的,并與李繼寧等協(xié)議,后者通過期權轉(zhuǎn)讓等方式,將資金陸續(xù)交還給偉高達。

  值得注意的是,接替已辭職的副董事長張松光董事職務的陳誠錦,目前正是新加坡偉高達金融集團的董事長,而張松光曾經(jīng)是新加坡航空的總裁,目前擔任新加坡華僑銀行的董事長,而華僑銀行正是鷹聯(lián)上述貸款業(yè)務的貸款方。另外,最初也正是陳誠錦“做媒”,邀請張松光加盟鷹聯(lián),并擔任鷹聯(lián)的副董事長。

  鷹聯(lián)內(nèi)訌

  李煥富還透露,7月3日曾發(fā)生的鷹聯(lián)CEO祝凱被裁事件,和這起財務丑聞也有關系!罢亲P對公司的資金使用把關較嚴,才發(fā)生了鷹聯(lián)董事長李繼寧未告知公司股東和投資人,擅自開除祝凱的事件!

  而張松光辭職后,根據(jù)新加坡方面的聲明,張松光與陳誠錦也表示了不滿,稱在等待鷹聯(lián)航空董事長對突然解聘總裁祝凱做出解釋。

  鷹聯(lián)航空前任CEO祝凱昨天也證實,知道有關貸款以及李繼寧挪用款項、逃避用款監(jiān)督的事情,李煥富還透露,正是由于祝凱反對私自挪用款項,因此被李繼寧強行解聘。

  昨天,事件的核心人物鷹聯(lián)的董事長李繼寧則對此事件閃爍其詞,稱“并沒挪用資金,而是用在正規(guī)用途上”,并以“出差外地,對此事不知情,會通過正常渠道處理”的理由掛斷了電話。不過,據(jù)李煥富透露,李繼寧目前就在成都。

  值得注意的是,在去年首航時,鷹聯(lián)航空董事長李繼寧曾預言,公司一年后將有盈利,今后公司每年將增加3~4架飛機,在兩三年后謀求上市。但自去年7月首航以來,鷹聯(lián)航空至今還未擺脫虧損。

  據(jù)消息人士透露,目前鷹聯(lián)還將遇到另一起貸款違約和一系列違反股東協(xié)議、侵害投資人權益的訴訟,起訴方包括鷹聯(lián)航空的另一主要股東——中國國安文化傳播投資有限公司。

稿源:  編輯: 倪曉春