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洛杉磯91號(hào)汽油每升7.78元人民幣，東京平均油價(jià)每升9.5元人民幣，柏林普通汽油每升13元人民幣，莫斯科95號(hào)汽油每升5.44元人民幣，新德里無鉛汽油每升8.03元人民幣
中國(guó)寧波網(wǎng)消息：根據(jù)中國(guó)國(guó)家發(fā)改委的決定，從24日凌晨開始，我國(guó)成品油的價(jià)格再次上調(diào)，汽油的出廠價(jià)格上漲了10%，創(chuàng)下了歷年來最高漲幅。那么和世界上其他國(guó)家相比，中國(guó)目前的油價(jià)究竟處在什么樣的水平上呢？
世界各國(guó)油價(jià)都在飆升
北京時(shí)間24日，記者分別致電本報(bào)駐美國(guó)、德國(guó)、俄羅斯、日本和印度的記者，請(qǐng)他們調(diào)查了一下當(dāng)?shù)氐挠蛢r(jià)究竟有多高。
在美國(guó)洛杉磯，最便宜的87號(hào)汽油每加侖3.25美元(合每升6.87元人民幣)，最貴的91號(hào)汽油能夠達(dá)到每加侖3.68美元(合每升7.78元人民幣)。從4月下旬開始，油價(jià)上漲尤為明顯，飆升了20%左右。打開報(bào)紙、電視、收音機(jī)，最熱門的話題就是教你如何省油和預(yù)測(cè)油價(jià)還會(huì)漲多高。在日本，石油情報(bào)中心23日公布了石油制品動(dòng)向調(diào)查，指明現(xiàn)在日本的平均油價(jià)已經(jīng)達(dá)到每升136日元(合9.5元人民幣)。今年5月1日，日本剛剛經(jīng)歷了一次油價(jià)變動(dòng)，石油企業(yè)攜手將油價(jià)每升上調(diào)了4日元，引起民眾一片抱怨。而在德國(guó)的柏林，一升普通汽油的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到1.3歐元(合13元人民幣)，更是高得讓人吃驚。不過據(jù)記者介紹，歐洲的油價(jià)高是因?yàn)槠渲幸话胍陨鲜侨加投�，政府用這種稅收調(diào)節(jié)汽油的消費(fèi)。
俄羅斯是產(chǎn)油大國(guó)，人們都以為在俄羅斯油價(jià)肯定比別處低很多，但事實(shí)并非如此。在莫斯科，92號(hào)汽油每升17.1盧布(合5.06元人民幣)，95號(hào)汽油每升18.35盧布(合5.44元人民幣)，與中國(guó)相差無幾。去年一年，俄羅斯的油價(jià)上漲了16%，人們大加指責(zé)石油公司“讓產(chǎn)油國(guó)的人民買不起汽油”，迫于壓力，石油巨頭只能作出春播期間凍結(jié)汽油價(jià)格的承諾，然而4月一過，五月第一周汽油批發(fā)價(jià)格就暴漲了4.5%。
印度面臨同中國(guó)一樣難題
印度國(guó)內(nèi)成品油的定價(jià)機(jī)制和中國(guó)比較類似，印度石油、印度斯坦石油等幾大石油公司都由政府指導(dǎo)定價(jià)。不同的是，印度汽油價(jià)格長(zhǎng)期以來都與當(dāng)?shù)氐牡臀飪r(jià)水平極不成比例。在新德里，每升無鉛汽油的價(jià)格為43.51盧比(合8.03元人民幣)，而南部商業(yè)城市孟買則高達(dá)每升49.16盧比(合9.12元人民幣)。幾天前新德里最高氣溫超過了44攝氏度，但記者在路上看到，半數(shù)以上的車都在開著車窗行駛，不到萬不得已決不使用汽車空調(diào)。
由于印度70%的原油依賴進(jìn)口，因此目前的汽油價(jià)格還未達(dá)到市場(chǎng)應(yīng)有的水平，印度政府為了控制油價(jià)提供了巨額的補(bǔ)貼。即便如此，印度幾大石油公司仍多次表示，目前的政府指導(dǎo)價(jià)是建立在每桶51美元的國(guó)際原油價(jià)格基礎(chǔ)上的，政府制定的最高油價(jià)“從去年9月份就沒有再動(dòng)過”。他們稱，企業(yè)當(dāng)前在財(cái)政上早已入不敷出，政府補(bǔ)貼也只是杯水車薪，因此強(qiáng)烈要求政府再次提高汽油零售價(jià)格。去年11月，印度總理辛格宣布作出一個(gè)“痛苦而必須”的決定，將各種石油產(chǎn)品的零售價(jià)格全面提高了7%左右。
但目前繼續(xù)飛漲的油價(jià)又讓印度挺不下去了。在中國(guó)宣布調(diào)整成品油價(jià)格后，印度石油及天然氣部長(zhǎng)戴奧拉23日也表示，印度政府正考慮在未來幾天內(nèi)再次提高石油產(chǎn)品的政府指導(dǎo)價(jià)格，平均漲幅大約會(huì)在3盧比左右。早在一天前，辛格總理也放出風(fēng)聲，稱目前政府“已經(jīng)無法再繼續(xù)維持向石油企業(yè)的巨額財(cái)政補(bǔ)貼了”。
專家認(rèn)為油價(jià)還有上漲空間
我國(guó)最近幾次上調(diào)成品油價(jià)格，其直接原因是來自煉油企業(yè)的壓力。“煉油企業(yè)是以市場(chǎng)價(jià)格買進(jìn)原油，加工后的成品油卻是以國(guó)家指定價(jià)格售出，價(jià)格是倒掛的。我們煉的越多，虧的也越多。”上海一家煉油企業(yè)的有關(guān)人士向記者透露：“這回出廠價(jià)每噸就算漲了500元，還是虧著400元呢�！敝腥A全國(guó)工商業(yè)聯(lián)合會(huì)石油業(yè)商會(huì)的一位專家表示，中國(guó)這次的調(diào)價(jià)舉措為國(guó)內(nèi)油價(jià)體制改革拉開了序幕，預(yù)計(jì)中國(guó)將逐步建立新的油價(jià)機(jī)制，使國(guó)內(nèi)油價(jià)與國(guó)際原油價(jià)格接軌，并逐步由市場(chǎng)來決定價(jià)格。
至于將來油價(jià)會(huì)不會(huì)繼續(xù)漲，各國(guó)的預(yù)期也不盡相同。在歐美國(guó)家，人們普遍認(rèn)為油價(jià)難以回落。日本石油聯(lián)盟會(huì)長(zhǎng)渡文明22日表示，6月份新日本石油公司決定降低石油價(jià)格，雖然這是否會(huì)帶動(dòng)成品油價(jià)格下跌還不得而知，但專家分析，如果日元持續(xù)升值的話，那么可以期待油價(jià)會(huì)有所回落。而俄羅斯由于有來自政府的壓力，因此輿論普遍認(rèn)為石油大亨們不可能將油價(jià)抬得太高。在中國(guó)和印度，隨著定價(jià)機(jī)制與國(guó)際接軌，成品油價(jià)格也會(huì)日益向國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格靠攏。有業(yè)內(nèi)人士明確告訴記者，現(xiàn)在油價(jià)并沒有漲到位，還有上漲的空間�！�
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