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鐵道部新聞發(fā)言人稱考慮五一前下調(diào)動(dòng)車組票價(jià)
http://www.www-997799.com  中國(guó)寧波網(wǎng)   04月17日 08:49
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  針對(duì)“動(dòng)車組票價(jià)未聽證”的質(zhì)疑,鐵道部新聞發(fā)言人接受本報(bào)采訪表示

  考慮五一前下調(diào)動(dòng)車組票價(jià)

  本報(bào)長(zhǎng)沙訊從明日起,全國(guó)鐵路將進(jìn)行第六次大提速,開行140對(duì)D字頭動(dòng)車組成為本次提速的最大亮點(diǎn)。

  但鐵道部制定動(dòng)車組票價(jià)未實(shí)行聽證受到質(zhì)疑。有媒體認(rèn)為,目前動(dòng)車組票價(jià)比特快列車貴了近一倍,已脫離鐵道部“提速不提價(jià)”的原則,超出許多乘客的承受能力。

  針對(duì)質(zhì)疑,鐵道部新聞發(fā)言人王勇平昨日接受本報(bào)記者電話采訪時(shí)表示,鐵道部已注意到外界評(píng)論,相關(guān)部門已在考慮五一前下調(diào)動(dòng)車組票價(jià)。

  “目前只能說考慮在五一前夕下調(diào)價(jià)格,具體調(diào)價(jià)時(shí)間還未確定!蓖跤缕秸f,此次提速鐵道部仍然堅(jiān)持“提速不提價(jià)”的政策,這也是鐵路部門一直對(duì)社會(huì)遵守的承諾,“在第六次大提速中,我們?nèi)匀粓?jiān)持這一原則!

  針對(duì)外界質(zhì)疑聲最大的“制定動(dòng)車組票價(jià)未實(shí)行聽證”,王勇平解釋,目前動(dòng)車組處于試運(yùn)行階段,具體價(jià)格體系的確立有關(guān)部門正在研究,是否要舉行聽證會(huì)和何時(shí)召開聽證會(huì)目前還不能確定!坝捎趧(dòng)車組在舒適性和快捷方面均大大超出原有列車性能。所以調(diào)整后的動(dòng)車組票價(jià)不會(huì)比已經(jīng)制定的價(jià)格低很多。”

  “調(diào)價(jià)是肯定的,在鐵道部對(duì)外發(fā)布提速消息時(shí),相關(guān)部門已在考慮調(diào)價(jià)。但到底何時(shí)調(diào)價(jià)和調(diào)整幅度有多大,目前還不能確定!蓖跤缕酵嘎,考慮到即將到來的五一黃金周出行高峰,“相關(guān)部門已在考慮五一前夕對(duì)動(dòng)車組票價(jià)進(jìn)行調(diào)整!倍坏┱{(diào)整,“肯定會(huì)比試運(yùn)行階段票價(jià)低!

  另?yè)?jù)報(bào)道,中國(guó)南方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司副總經(jīng)理兼總工程師唐克林表示,南車四方股份公司目前已投入時(shí)速300公里動(dòng)車組研制,今年年底國(guó)內(nèi)首列時(shí)速300公里動(dòng)車組將竣工下線。動(dòng)車組除了靠車頭牽引外,部分車廂也自帶動(dòng)力,這樣最高時(shí)速可達(dá)200公里以上。

  記者張平平

稿源: 中國(guó)網(wǎng)-瀟湘晨報(bào)  編輯: 王麗旻
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