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本報(bào)訊 北京時(shí)間昨日17時(shí)33分，北京航天飛行控制中心向“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星發(fā)出指令，開始實(shí)施第二次變軌，這也是衛(wèi)星的第一次近地點(diǎn)變軌。記者從飛控中心大廳大屏幕上看到，衛(wèi)星主發(fā)動(dòng)機(jī)噴出一束橘黃色的火焰，持續(xù)了11分鐘�！版隙鹨惶�(hào)”衛(wèi)星第二次變軌后，將進(jìn)入24小時(shí)周期軌道，遠(yuǎn)地點(diǎn)高度由5萬多公里提高到7萬多公里。
這次變軌前，飛控中心對(duì)軌道參數(shù)及控制參數(shù)進(jìn)行了精確計(jì)算，隨后向在太空飛行了3圈處于近地點(diǎn)的“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星發(fā)送了高精度控制指令。衛(wèi)星主發(fā)動(dòng)機(jī)再次打開，巨大的推力使衛(wèi)星進(jìn)入24小時(shí)周期軌道，遠(yuǎn)地點(diǎn)高度由5萬多公里提高到7萬多公里。這次變軌，為衛(wèi)星在預(yù)定時(shí)間到達(dá)設(shè)計(jì)的地月轉(zhuǎn)移入口點(diǎn)創(chuàng)造了條件。北京航天飛行控制中心軌道室主任、航天飛行測控專家唐歌實(shí)介紹，這是飛控中心對(duì)“嫦娥一號(hào)”實(shí)施的第一次近地點(diǎn)變軌。變軌前，飛控中心首先向衛(wèi)星發(fā)出指令，使其停止旋轉(zhuǎn)，調(diào)整衛(wèi)星至目標(biāo)姿態(tài)，即由對(duì)日定向調(diào)整到相對(duì)平行于近地點(diǎn)的方向，以便對(duì)衛(wèi)星進(jìn)行軌道控制，順利實(shí)現(xiàn)變軌。據(jù)介紹，“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星在24小時(shí)軌道上運(yùn)行3圈后，將實(shí)施第二次近地點(diǎn)變軌，使“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星進(jìn)入48小時(shí)軌道。這次變軌控制預(yù)計(jì)在10月29日。
今日看點(diǎn)
衛(wèi)星最遠(yuǎn)距地面7萬多公里
新華社電變軌12小時(shí)后，也就是27日5時(shí)30分左右，衛(wèi)星將抵達(dá)距地面7萬多公里的遠(yuǎn)地點(diǎn)，成為測控距離僅次于我國發(fā)射的探測一號(hào)衛(wèi)星的航天飛行器。
延伸新聞
“嫦娥一號(hào)”已飛行38.9萬公里
進(jìn)入繞月軌道還有119萬公里
新華社電截至26日17時(shí)44分，“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星實(shí)施第二次變軌進(jìn)入24小時(shí)橢圓軌道。從入軌到實(shí)施這次變軌，衛(wèi)星總計(jì)飛行389000多公里，超過了地球與月球之間的距離。衛(wèi)星進(jìn)入繞月軌道還有119萬公里。
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